原帖由 solomon 於 2015-6-13 23:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
記憶中，當年做花車呢張相嘅新人，好似係輕鐵同事嚟，而輕鐵亦籍此宣傳，
車係可以出租嘅。
去到2000年代有光碟附送那個版本，都是用這張相片來宣傳可以租輕鐵的宣傳。
原帖由 JR800 於 2015-6-13 23:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
曾幾何時早繁屯門碼頭排隊搭船條龍排到啟豐園附近 ~
極端啲, 搵番二十年前屯門公路冧山泥導致整個新界交通癱瘓做例子,
恐怕排隊搭船人數應該數以萬計.
1995.9.1 亞視《六點鐘新聞》：https://www.youtube.com/watch?v=Y-jqCM8-igc
1995.9.10 亞視《時事追擊》：https://www.youtube.com/watch?v=mB1JK-yEo3k
只能夠講, 九七前的新界西北同而家比係兩個世界.
原帖由 EX-TL 於 2015-6-21 10:02 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
極端啲, 搵番二十年前屯門公路冧山泥導致整個新界交通癱瘓做例子,
恐怕排隊搭船人數應該數以萬計.
1995.9.1 亞視《六點鐘新聞》：https://www.youtube.com/watch?v=Y-jqCM8-igc
1995.9.10 亞視《時事追擊》：https://w ...
即使正正常常﹐黃昏繁忙時間﹐荃灣南豐中心(即今天所叫的新之城)﹐都係排晒長龍﹐由地面打幾個欄杆圈﹐再排上天橋﹐高鋒時間更可排番去地鐵站。
而當時南豐中心天橋﹐成排都係賣野食的﹐好多巴士乘客光顧﹐以便當屯門公路塞車的時間﹐在車上食晚餐。
現實係屯門公路差不多一個星期5晚有2-3晚都係塞車的﹐連巴士司機都係買定盒飯上車﹐以便塞車時進食。
今時今日﹐即使再無渡輪服務﹐屯門公路甚至大欖隧道齊齊出事﹐都仲有西鐵幫手。所以﹐當年的嚴重交通失衡﹐已經大致解決。