順利邨利恆樓巴士站上繁上客人數分享
小弟早排心血來潮到順利邨利恆樓巴士站點算上繁每班車既上客人數, 而家將個統計分享比大家:)(小弟冇記錄到小巴上客人數)
記錄時間: 1/6 0631-0901 (2.5小時)
時間到站路線車牌上車人數 6:3142JE137310 6:3526MKA86576 6:3627TH51891 6:3823HY91102 6:3929MKD325910 6:4026MF40914 6:4127ST50594 6:42290ATF98321 6:4626LM201011 6:4742JA24699 6:4927TH704710 6:5023MTC75647 6:5327TG190812 29MJN379410 6:5426KK34836 7:0023JC12488 7:0142HM307511 7:0227HS235812 7:03290ATA74800 7:0429MJJ548217 26HF256313 7:0526MHT69622 23MJY4583 7:0627TH73339 7:0726MS552710 7:0929MJJ541812 7:1429MJZ74831 7:1627TH711511 14DKS71247 7:1742HM35247 7:1826HG36089 14DKR55682 23JE12627 E22PHZ93714 7:2027HX68809 7:2129MKD325918 23MKL45883 7:2226KE73636 7:2327TE748910 7:2629MKC823717 7:2723HZ84688 7:28290ASE68185 E22PHZ65854 7:2914DJR57715 26KL60397 7:3142KJ46266 7:3227TH666110 29MJN42256 7:3426MHY11803 23MJN40346 7:35290ATG20477 23HY91100 7:3614DKD29076 7:3827TE75398 7:3929MJN379413 26LJ63474 7:4014DLR45431 7:4214DJN37318 27HS22412 7:43E22PHZ29733 7:4523MJJ64885 7:4629MLR578815 7:4726LF85378 7:4823JB98435 7:4927TH70775 290ATJ45301 7:51290ATG21776 7:5229MJJ54827 7:5342JA607113 7:5426MF3413 7:5627TH51898 7:5829MJJ541810 8:0023JC12489 8:0227TH481913 8:0326MKP27344 8:0426HS402710 8:0523MTC75646 8:0627ST50599 8:0723JE12621 23MJY4580 29MJZ74814 8:1142JB359016 8:1326HF418912 27TH704714 8:1629MKD325913 290ATK3766頂閘飛站 8:1826LF92075 27TG19085 8:1926MKA86572 29MKC82376 8:2123HZ846817 8:2529MJN42258 8:2627HS235821 8:2723MKL45884 8:2826LM20108 23HY91103 290ATF70723 8:3142HX92573 27TH733313 8:3226LZ94845 29MJN379416 8:3629MLR57883 8:3926HF25633 26MHT69621 8:40290ATF79131 8:4227HX688013 29MJJ54824 8:4323JB984314 8:4427TH71151 23MJN40347 8:4729MJJ541812 8:4926MS55276 8:5027TE74899 8:5142HY21712 8:5323MJJ64883 27KE73637 8:5526MF4094 8:5623JC12483 8:5929MJZ74825 9:0127TH66611 26MHY11800
總計:
短途線:
14D: 6班車合共29人上車
23: 12班車合共77人上車
23M: 10班車合共44人上車
26M: 7班車合共18人上車
29M: 21班車合共267人上車
長途線:
26: 19班車合共144人上車
27: 25班車合共217人上車
42: 9班車合共77人上車
290A: 9班車合共24人上車
E22P: 3班車合共11人上車
總計908人上車 如果考慮唯一一班飛站290A同時係嚴重地脫左班的話，似乎290A客量已經見頂
回復 1# 的帖子
請問你如何演繹你的數據呢？ 原帖由 Gary_B 於 2015-6-17 03:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif請問你如何演繹你的數據呢？
- 23M其實都唔係好多人上車
最初仲以為裕民坊同牛頭角站就腳d會令到客量有咁上下
- 29M有接駁鐵路同新界路線功能
加上去新蒲崗番工同去彩虹番學乘客
上客人數因而最高
(~7:00-7:30果輪高峰應該包含左要轉258D,268C,277X等等既乘客
到~7:45-8:15果批就應該係轉去沙田,西九龍等等近d既地方)
而14D, 26M就執雞
- 26 8點左右既上客人數唔算好多
有可能因為紅隧口既塞車影響搭去尖沙咀既客量
- 27上客人數一如預期咁高
一來好多人搭去太子站,旺角道
二來應該都有人搭去彩虹轉鐵
班次雖然密但有時都幾飄忽
- 42班次對比以前雖然疏左但客量都唔算好差
- 290A上客數目比想像中少
可能因為唔係太多人去荃灣葵涌番工
亦可能係d人試過上唔到車所以搭番38/40/MTR等 比多D參考數據你
27 坪石落車為數唔少，因為順天無29M小巴又多人，反而彩雲未必上到客
29M 8:15附近坪石落客每車約60-70，塞起車上嚟可以坪石再上返20-30去新蒲崗
其實都有d客係搭42落坪石落車，趕起上嚟乜車都搭。當港鐵$7.7加到$8.0，價錢差距會慢慢減少，不過係衰惡等。
[ 本帖最後由 toyl 於 2015-6-17 18:19 編輯 ]
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