呢隻Y位的水平係傲視同群，不過CX的77W坐感也不錯，亦算寛闊，至少係3-3-3排列
AA, AC果堆77W真係惡夢
早排坐CX881,無啦啦Upgrade上PEY,雖然話闊咗,但其實唔感覺有咩野特別,但服務上係叫好過Y Class,起碼貼近商務艙果級,例如Welcome drink(只有香檳同橙汁撰).但CX 2012年Y果隻位其實都算好坐,幾舒服,窗口位旁有位俾你擺野.
其實SQ而家算有行字軌制.通常SQ1/2多數用新交機既77W飛,SQ11/12亦一樣,用較新既A380飛,總之北美線SQ係派新野飛(可能同新艙有關),所以9V-SWV,SWW,SWY同SWZ主力都係飛SQ1/2.
例如一年前,如果歐洲航班到SIN之後再飛三藩市,多數會係先飛SQ325(FRA-SIN)後轉飛SQ2.
而家先飛SQ319再飛SQ2咁樣,所以SWV-SWZ呢四架77W亦常見SQ319/318.
不過偶然亦有飛完SQ1返黎再飛SQ2.
SQ1一向多數香港用19號閘.
‧Tony仔
[ 本帖最後由 tonychung 於 2015-6-27 00:58 編輯 ] SQ1搭過幾次，全部都係15號閘
我知道SQ319一定用new product才選擇這班機往新加坡，不過前陣子SQ1/2都未用新product，SQ的新77W係先落在LHR線上
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