答案好簡單,就係無
坐新城就慢慢等到2046啦 傳聞就快有, 我諗唔洗等到2046嘅:L
不過佢要做到站預報, 佢首先要換左批機, 舊果批冇傳送資料功能:L
[ 本帖最後由 nwfb94A 於 2015-6-27 20:49 編輯 ] 原帖由 ckw7a5 於 2015-6-27 01:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
271 75x 都有類似的情況, 不過佢地又可以有ETA
剛才望過一陣 271 同 75X，其實老九係冇正確處理過兩線八點後經埔中o既問題，大埔太和路同大埔中心(南運路)有站但冇 ETA 資料，大埔中心(大埔中心總站)冇站(亦冇 ETA 資料)，可能只係因為兩個版本差別算細所以可以推上馬。 原帖由 ckw7a5 於 2015-6-27 01:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
74K 估計無的原因係 佢唔同時間會有好大分別的行法, 73 都係(*我地係某FB Group 中討論的結論)
271 75x 都有類似的情況, 不過佢地又可以有ETA
另外....
聽日準備cap 圖 271拖卡返大埔時的預報盛況:lol (頭先1拖1...
有幾大不了?
龍運大把E線都拖到阿媽唔認得嫁喇
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最開頭公測81c都試過類似情況，八卦睇下下繁富安到站時間，三班車前後相隔一分鐘，其實係三車同時到站 原帖由 3bx 於 2015-6-27 17:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif296A班次偏密，無到站預報都唔係太緊要，98A及98C就相對迫切需要
14X這條大循環終於加入到站預報，以後係尖沙咀或者觀塘等佢入油塘可以有預算:)
但沿途太多塞車黑點，14X 時間點都有落差下。
都係果句，有好過無，唔好當佢萬能，但如果見到前面部 215X 滿瀉，我最少可以考慮轉投 14X。 原帖由 m_rd08 於 2015-6-26 15:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴最唔想人坐個條33A冇囉; ...
遲早都會有，等下啦 :victory: 原帖由 nick0102 於 2015-6-27 14:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得九巴都算係咁，好難一次過滿足哂大家嘅要求，今次都比上次加得多，慢慢會越來越多架啦
即係咁，而家最小佢肯做野先，
肯做，同唔做，呢個態度已經差得遠。
當然起香港黎講 GPS 真係好難會準，
但點都叫好過冇。
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黃大仙中心，沙田坳道分站的巴士上蓋已經裝上類似上水轉車站指示牌有關路線裝到站服務似乎為黃大仙轉車站而行 用緊WP 緊朋友, 只可以用WEB黎睇... 佢個apps 冇更新n年 :@
271, 廣東道梅花間竹開時段, 個apps 係咪照出時間但飛站? 原帖由 kingkiu 於 2015-6-29 16:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
用緊WP 緊朋友, 只可以用WEB黎睇... 佢個apps 冇更新n年 :@
271, 廣東道梅花間竹開時段, 個apps 係咪照出時間但飛站?
老實講, 個人覺得web版比app板更方便:)