680B 發表於 2015-6-27 12:06

九巴99加班,299X減班

七月六日起,九巴99加班,299x減班,見下圖

Source:kmb

[ 本帖最後由 680B 於 2015-7-2 18:33 編輯 ]

ADS@81K 發表於 2015-6-27 18:51

99越做越大:lol:lol唔知九巴有冇後悔當初當初唔加299X價錢下就咁賣大包改特快:lol 好明顯2線分完工之後九巴收少左一堆原本比299全價出馬鞍山既客;P不過99有得加班係好事黎:):)

hkbw 發表於 2015-6-27 21:36

原帖由 ADS@81K 於 2015-6-27 18:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
99越做越大:lol:lol唔知九巴有冇後悔當初當初唔加299X價錢下就咁賣大包改特快:lol 好明顯2線分完工之後九巴收少左一堆原本比299全價出馬鞍山既客;P不過99有得加班係好事黎:):) ...
老老實實...99星期日班次都好耐冇跟時間表開廿分鐘啦...個個星期實有拉車既~~

仲有, 連99R都有加班車, 根本假期個開車時間就真係睇西貢站長點玩既者...

castanopsis 發表於 2015-6-27 21:40

原帖由 ADS@81K 於 2015-6-27 18:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
99越做越大:lol:lol唔知九巴有冇後悔當初當初唔加299X價錢下就咁賣大包改特快:lol 好明顯2線分完工之後九巴收少左一堆原本比299全價出馬鞍山既客;P不過99有得加班係好事黎:):) ...
以乘客角度,299X/99分工絕對係樂見其成

以九巴角度就真係好難講
一方面,如你所講,好多本來俾緊299價既馬鞍山客變咗做99價,九巴係收少咗馬鞍山客車錢
但另一方面,重組後善用了99的載客率,令條線有機會由虧轉營,資源運用角度上係好咗
總體而言究竟九巴盤數好咗定差咗,好難有定論

不得不提既係,重組前係有傳聞指小巴公司有意將807B延長至西貢
若屬實,九巴重組既動機可能唔係為咗搵新客
而係力阻小巴加入戰團,避免299由西貢線皇淪落為新一代禁區三寶,俾小巴大量搶客
(留意係獨市,改特快本身唔會多咗幾多客)

hkbw 發表於 2015-6-27 23:02

原帖由 castanopsis 於 2015-6-27 21:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

不得不提既係,重組前係有傳聞指小巴公司有意將807B延長至西貢
若屬實,九巴重組既動機可能唔係為咗搵新客
而係力阻小巴加入戰團,避免299由西貢線皇淪落為新一代禁區三寶,俾小巴大量搶客
(留意係獨市,改特快本身唔會多咗幾多客)
807系小巴?算吧啦~我同運輸署開晒FILE架啦...刻薄到佢十幾部小巴擺大學站冇人開工, 我影相就擺出梯台,
朝早成日唔入井頭, 淨係識係西沙路同99/ 299搶客, 上年我直頭擺CAM係路口影著成堆807小巴,
之後299X/新99之後, 而家就抵死啦, 兩條線行聯合班次, 好多小巴後都轉投99/299X....抵呀抵...仲想撈入西貢? 發夢無咁早~~

最衰99R而家改慢晒..之前幾好架..係貴D, 當搭平價的士都唔駛益807...

ky927 發表於 2015-6-27 23:47

其實分左工299x都無話蝕底好多。唔停馬鞍山都慳返10分鐘,慳返架車之餘,全條線又慳油左。所以都除笨有精。

castanopsis 發表於 2015-6-28 18:39

原帖由 hkbw 於 2015-6-27 23:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

807系小巴?算吧啦~我同運輸署開晒FILE架啦...刻薄到佢十幾部小巴擺大學站冇人開工, 我影相就擺出梯台,
朝早成日唔入井頭, 淨係識係西沙路同99/ 299搶客, 上年我直頭擺CAM係路口影著成堆807小巴,
之後299X/新99之 ...
講真
99R如果可以收299X個價(總之唔好收到$15.3)
開20/30分鐘一班,加多少少宣傳
根本唔會做唔起,亦唔需要特意入馬市兜客

近年大把大陸客即日來回入嚟西貢玩,連海下都大把人講普通話
大學站轉東鐵點都快過沙田一截,99R吸引力係好大
奈何九巴唔識做生意,一心只想兩車走天涯搶錢,搞到做極都唔起咁,真係...

ky927 發表於 2015-6-28 18:59

原帖由 castanopsis 於 2015-6-28 18:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

講真
99R如果可以收299X個價(總之唔好收到$15.3)
開20/30分鐘一班,加多少少宣傳
根本唔會做唔起,亦唔需要特意入馬市兜客

近年大把大陸客即日來回入嚟西貢玩,連海下都大把人講普通話
大學站轉東鐵點都快過沙田一截,99R吸 ...
咁不如加車拉99去大學,甚至科學園。做返大學《》馬鞍山嘅雙向分段,幫下87K之餘,分分鐘建議中嘅274P回程都唔駛開。

expertuser2004 發表於 2015-6-28 20:09

99 拉去黃呢頭填洞, 官塘 80,83,89 系重組即可過關

castanopsis 發表於 2015-6-29 01:05

原帖由 expertuser2004 於 2015-6-28 20:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
99 拉去黃呢頭填洞, 官塘 80,83,89 系重組即可過關
唔明99同89系重組有何關係
反對有關重組既,區外客多過區內客,99係唔會解決得到
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