原帖由 2A_DL13 於 2006-4-30 23:02 發表
應該倒番轉想，點解85唔跟82咁行:D
點解82可以做循環線，而85因為地理限制而一定要一係北
角碼頭:lol
如果以唔影響原有乘客的角度
85 的改道路線比 82 的循環線為好
(犧牲1個分站 VS 3 個分站+北碼)
不過丹拿道的車流量未必支持到
5 分鐘一班o既 82
原帖由 Citybus10 於 2006-5-1 00:17 發表
一落街見到部車轉左上丹拿道
十一米行咪好難行﹖
(好耐以前都有十一米車，但相反方向，重要整路轉唔到出黎)
我都想過這個問題，但今天我見了幾次都是15xx和2700。
其實約五年前有一晚我已見過城巴404這樣轉上丹拿道，當時它是私牌車，
一點問題也沒有，不過那時候丹拿道車流不多，也沒有停泊了很多車輛。
另外十年前見過中巴DL30由琴行街轉上丹拿道，結果在丹拿花園外的彎位
倒了三次車才能成功轉過……;P
原帖由 ML29 於 2006-5-1 01:22 發表
我都想過這個問題，但今天我見了幾次都是15xx和2700。
其實約五年前有一晚我已見過城巴404這樣轉上丹拿道，當時它是私牌車，
一點問題也沒有，不過那時候丹拿道車流不多，也沒有停泊了很多車輛。
另外十年 ...
竟然無人提過？
1/5因緊急修路工程完工，82及85已恢復原有路線行駛。