內地有出產這麼多普通公交車縮短版，為何要選村村通？
村村通車身窄，地台高，惡企
搭過澳巴五州龍小巴，但唔算企得很辛苦，至於就未坐過村村通
點解揀村村通？你望下綠公司大中巴係咩車就會知
重有當時接得到青蛙張單嘅係得嗰一間公司，嗰間公司又得村村通揀，咪揀村村通囉
村村通如果條線少人都無咩問題嘅，多人你會唔知點落車(坐程21A你會知道咩叫上又唔得落又唔得)
起步chok過ROSA
地台就部部小巴都差唔多，話之你Rosa Hino定而家堆村村通 原帖由 sammyleung719 於 2015-7-24 22:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
早退早著啦....寧願要五州蟲都唔要呢d比垃圾更垃圾既車 咪又係咁上下…五州蟲小巴冇避震加特硬座包你C忽開花 當年是因為只有宇通才可以在幾個月內做起245部車, 所以維澳焗住揀佢......本來維澳係想入青年(但青年又似乎冇咁短的小巴可供選擇), 你見新福利同海格咁熟都唔入海格的短車而堅持用三菱小巴就知.
到新時代, 有傳已經想換走呢批村村通, 但說好了的日本低地台小巴到依家都未出現過.
不過話時話, 其實當年維澳同澳巴的口味都幾似, 一樣用玉柴引擎, 松芝空調機, 艾里遜自動波箱......
[ 本帖最後由 gordon 於 2015-8-25 16:50 編輯 ]
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