GW5498 發表於 2015-7-17 19:14

原帖由 bjbus 於 17/7/2015 02:47 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果到站時間有埋車隊編號,
方便我地追蹤特見,如能加入車牌號碼尋找開車時間更佳
歡迎討論

對於普通乘客嚟講,
好似輕鐵啲車站上嘅顯示器咁, 顯示車型(譬如(三軸/兩軸)雙層, 單層...)似乎比較有用

顯示車隊編號太空泛喇, 大部份人都未必睇得明啲編號係乜

superay 發表於 2015-7-17 19:16

系統無估錯的話,應該早已經有車隊編號或車牌等資料,在程式上寫出來可能亦唔洗幾多錢,但根本唔實用。
程式的目的係方便市民,唔係巴士迷,市民用不到的資料只會降低程式效率及引起混亂

KG6068 發表於 2015-7-17 19:55

講實用 不如睇下個科技做唔做到
顯示車箱內乘客百分比
如果條線疏 又已經有90%以上乘客
咁乘客有個準備飛站 或改搭其他

GK3258 發表於 2015-7-17 20:05

原帖由 KG6068 於 2015-7-17 19:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講實用 不如睇下個科技做唔做到
顯示車箱內乘客百分比
如果條線疏 又已經有90%以上乘客
咁乘客有個準備飛站 或改搭其他 呢個有諗頭,不過巴士公司點會咁趕客

KG1428 發表於 2015-7-17 20:07

你估學的士app咩

的士app有車牌號碼,司機ID

巴士APP不用呢個功能,有時間到站顯示就得

mak5052 發表於 2015-7-17 20:12

原帖由 GW5498 於 2015-7-17 19:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


對於普通乘客嚟講,
好似輕鐵啲車站上嘅顯示器咁, 顯示車型(譬如(三軸/兩軸)雙層, 單層...)似乎比較有用

顯示車隊編號太空泛喇, 大部份人都未必睇得明啲編號係乜 ... 臺北的實時系統, 就真的可以這樣 (同時顯示車輛類型, 車牌), 主要是俾客知即將埋站的是不是低地台車, 臺北這個實時更可一眼睇晒線上車輛去到邊
例子: http://e-bus.taipei.gov.tw/newmap/Tw/Map?rid=10726&sec=1 (臺北18萬華方向實時, 圖中橙車表示非低地台巴士, 紫車表示低地台巴士)

[ 本帖最後由 mak5052 於 2015-7-17 20:16 編輯 ]

1005 發表於 2015-7-17 20:23

原帖由 mak5052 於 2015-7-17 20:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
臺北的實時系統, 就真的可以這樣 (同時顯示車輛類型, 車牌), 主要是俾客知即將埋站的是不是低地台車, 臺北這個實時更可一眼睇晒線上車輛去到邊
例子: http://e-bus.taipei.gov.tw/newmap/Tw/Map?rid=10726&sec=1 (臺 ...
台灣有、倫敦也有
人有係咪一定要我有?
(雖然我都希望有);P

其實坊間有一個APPS(唔係我0個個)
可以連結九巴到站時間
當中係點搞
我都未識

如果有站友可以分享一下資料外連方法
我唔介意嘗試將報告行蹤融入到站預報當中

lsc04d11 發表於 2015-7-17 22:05

我覺得九巴開樓主建議既APP功能都唔錯,最好玩月費制,咁好賺好多!
(正如有D免費app可俾錢有advanced功能)

kbh 發表於 2015-7-17 22:30

原帖由 superay 於 2015-7-17 19:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
系統無估錯的話,應該早已經有車隊編號或車牌等資料,在程式上寫出來可能亦唔洗幾多錢,但根本唔實用。
程式的目的係方便市民,唔係巴士迷,市民用不到的資料只會降低程式效率及引起混亂 ... 只有車牌
無車隊編號
市民用不到
又唔係
小弟以前返學等車有個阿叔一見到某個車牌就唔排去隊尾再排,後來先知阿叔同該定點班次車長有牙齒印

castanopsis 發表於 2015-7-17 23:33

原帖由 KG6068 於 2015-7-17 19:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講實用 不如睇下個科技做唔做到
顯示車箱內乘客百分比
如果條線疏 又已經有90%以上乘客
咁乘客有個準備飛站 或改搭其他
如果真係做到就好...

主要問題係唔知有幾多人已經落咗車
如果只係用上車人數去計,好難反映實況
舉個例,我如果要喺觀塘搭1A上秀茂坪,開個app check架架都會顯示100%
但實際上唔少人已經喺中途落咗車,根本就有位你上
至從$2乘車計劃開始,長線短用漸漸變得普遍,個載客率只會越嚟越唔準
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