改裝/過檔完之後, 唔改 FLEET NUMBER 既車, 用嗰班同整車嗰班完全一樣
改裝/過檔完之後, 會改 FLEET NUMBER 既車, 用嗰班同整車嗰班已經換咗另一批人 唔改幾好呀，唔係邊有VA65打後個堆編號 而家重有邊條線多前中巴DA/VA行？以前用開嘅薄扶林線而家都好似有好多數字巴，出名多老爺車嘅971呢排都唔係太覺有DA出現。 原帖由 miklcct 於 2015-7-25 19:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家重有邊條線多前中巴DA/VA行？以前用開嘅薄扶林線而家都好似有好多數字巴，出名多老爺車嘅971呢排都唔係太覺有DA出現。
最易找的肯定是 H1。 原帖由 kei_hk 於 2015-7-25 10:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
數字其中一個考慮因素﹐員工習慣 & 背後文書行政工作﹐都係一個因素。
上面講了﹐唔再提了。
而且﹐當年接收中巴之時﹐唔只3A黨的﹐係唔係所有車都要轉做純number?
如果係﹐那時除了要忙2巴交接問題外﹐仲要處理這些額外事情﹐沒有 ...
當年曾有聽聞
中巴不情願賣車俾新巴
最後政府斡旋中巴才軟化
但中巴賣車時維修記錄聽聞無同時轉讓 原帖由 1005 於 2015-7-25 10:26 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當年曾有聽聞
中巴不情願賣車俾新巴
最後政府斡旋中巴才軟化
但中巴賣車時維修記錄聽聞無同時轉讓
我都記得當年新聞有講過﹐之後他們2間公司有無再談﹐有無解決維修紀錄問題﹐沒有跟進的報導了。
但大部份員工都係中巴過檔﹐有唔少紀錄都會在員工的腦入面﹐都可以靠他們記憶砌番部份紀錄出來。
如果改車隊編號﹐可能員工對批車的記憶撈到亂晒﹐要不停轉換 LV?? = 6XXX ﹐VA??=6XXX。
PS. 好似因應中巴唔係太願意賣車﹐之後的專營權加入政府可以買入巴士公司的資產﹐以維持巴士服務。令到巴士公司無得唔賣車﹐令到巴士服務交接出問題。
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