新加坡地鐵湯申東海岸線中車四方列車 Mockup
新加坡地鐵湯申東海岸線91列中車四方列車的 Mockup 已運抵星洲, 並放在陸交局內, 設計與原定設計出入甚大, 以下為 Mockup 圖, 本帖照片來源: SGTranins (https://www.facebook.com/sgtrains)列車外觀, 改為以白底啡黃線為設計:
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xat1/v/t1.0-9/11800039_962630977122497_7478569465062439074_n.jpg?oh=a3fea410f1c51a6ea7db145d3ba0d959&oe=564BF10C&__gda__=1447575763_bd073729b4a066a7e35113f882a35035
列車內部:
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https://scontent-hkg3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t1.0-9/10407455_962631000455828_5061773733495015449_n.jpg?oh=d092eb60aa8b42407ffe54f5fa3b1cd8&oe=56535FC2
列車多用途空間, 設有可摺疊座椅:
https://scontent-hkg3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/11750644_962631197122475_4749649557100072149_n.jpg?oh=eef378ee5a371a90c0a65ef765aff4cb&oe=5655D221
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/11046699_962631210455807_2183866029465515692_n.jpg?oh=95cf75ac096aac9b10146618b24fa636&oe=5612EE41&__gda__=1448514859_27ac000043fa54534604604cf8d14a6f
與港鐵四方車一樣, 新車廢除閃燈路線圖, 使用 LCD 報站 MON
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/11760264_962631270455801_5560559780908313985_n.jpg?oh=c9f4cf9e2b0be88f5acc9d9ea9de7f47&oe=560F69FB&__gda__=1447536679_e804d77aa1735ff1fd40da5bff9782a7
不過星洲的四方車保留資趣台作報站用:
https://scontent-hkg3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11751777_962631290455799_1579419018727352217_n.jpg?oh=4e400756cce62ed12ef2cb1a4d53d0ae&oe=56163862
車輛部份位置設有半座位靠墊, 附門位旁之緊急掣:
https://scontent-hkg3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/11745622_962631360455792_3401691694085684908_n.jpg?oh=7d0d44dd3d20e87328608616b6fad93a&oe=565CA275
湯申東海岸線 91 抽車的生產期大致會同港鐵 93 抽市區線新車相近 (湯申東海岸線將於2019 - 2024年間分段通車), 希望四方真的可以應付得來, 咪令星港兩地乘客失望!
===完===
延伸閱讀:
湯申東海岸線四方車原設計: http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=838788& (由 SBS7449U 提供)
[ 本帖最後由 mak5052 於 2015-7-26 19:17 編輯 ] 車卡連接位似C TRAIN，唔算有太多空間
希望 四方造香港批貨時，唔好好似北車咁，整到D連接位又迫又窄。
感覺上MRT 係好似 原帖由 053h4 於 2015-7-26 19:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
日本因為上次沙林毒氣襲擊，新車車廂都裝門
新干線放火都反映15分鐘阻燃能力重要性
我唔明香港車間點解重唔裝門
連接位咁闊真係一陣煙都攻晒過隔離車廂 ...
裝門D人又開又閂好嘈, 一陣夾斷手腳就麻煩啦!!
所以以前黃頭翻新都拆門 不論內籠以及外表，似乎設計貼近Bombardier Movia C951。
外貌不俗，但內籠有點畫虎不成反類犬。
內籠沒有C951的線條美，車廂之內處處起角。
門窗如此細少，令車廂內籠空間感不足。
車門扶手位置偏低，不便成年人使用。
座椅兩旁之扶手向內彎曲太多，看似不好用。
為何不用SMRT C151A的內籠設計？
[ 本帖最後由 otakutamama 於 2015-7-27 20:12 編輯 ]
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