hadboy5 發表於 2015-7-31 10:56

原帖由 053h4 於 2015-7-31 08:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

係lor, 九巴過隧道又無分段,焗人比九龍價

去大埔有需求爭取開線啦
需求細咪74X轉98A,296A

九巴去藍田收10.2, 入將軍澳收13-14係合理推測,可比較1A同98C,98D
除時去大埔,無競爭下,加埋轉乘除時貴過而家 ... 原來又係九巴問題,係人地唔好搞過分段出來,唔關新巴的問題,我想講大隧所有路線係新巴做都係咁概款,你睇下新巴的轉乘優惠額係幾多,連小西灣去南區都要十蚊時足以證明一切

ahken 發表於 2015-7-31 10:59

原帖由 ckw7a5 於 2015-7-29 13:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


連小巴都唔夠客, 你估真係會有公司肯來開全日線?
如果新巴係開善堂, 西港線開左後就唔會左CUT 右CUT, 務求賺盡一分一豪:lol

所以此post已完,新巴繼續focus on柴小好過啦:victory:

053h4 發表於 2015-7-31 11:03

VA52-HN6509 發表於 2015-7-31 11:53

原帖由 eric278 於 2015-7-29 12:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人認為,可以由新巴接辦九巴274P並改為全日服務,全日往返大埔工業邨至馬鞍山,打破小巴26的壟斷。
點解係都要新巴接手呢?
而家你覺得九巴做得好差咩?

首相,你未見過過新城唔好既一面姐
而家新城班次失準度分分鐘仲勁過九記

053h4 發表於 2015-7-31 12:15

hadboy5 發表於 2015-7-31 12:39

原帖由 053h4 於 2015-7-31 12:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實睇你等咩線, 好似969 好多人覺得好過968, 又有人話960好過 962系
適度競爭下, 巴士公司先有能力做好D

978 對 373A, 又或者934全日打930, 有競爭先係好事 ... 個餅本身都唔夠大,點解仲要爭食先,不過我都好同意有競爭先有進步,968差過969的原因可能係967分流左部份客,968食哂成個元朗同洪水橋客,978唔係新城惡性競爭下新巴一早開左啦

stevechau 發表於 2015-7-31 13:11

原帖由 982X 於 2015-7-29 13:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新巴有冇可能放棄經營970系?
係就好...

LAK2 發表於 2015-7-31 13:49

原帖由 castanopsis 於 31-7-2015 02:32 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實連馬鞍山都有單向要用貴價搭798
(682往港島>>798往將軍澳個轉乘係廢既)

不過講真,沙田有唔少地區係可以行去798站頭
就算威院行去田園閣,係要行10分鐘,但行完其實成個行程都唔係慢
At the end of the day,唔喺798/682步行距離內,又有九巴大隧沙田線覆蓋既地方都唔係話多,而且以屋邨為主
當然,轉去大埔、北區真係好貴好貴
轉東鐵我覺得唔算太貴囉 (尤其是火炭轉)

volvo2000 發表於 2015-8-2 02:03

原帖由 jocosben 於 2015-7-29 23:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咩系將上沙?

講開其實將埔應該夠客
始終大埔去將軍澳74X轉98A/296A係唔少,以74X甘頻密既班,漏少少客出黎都夠食

講起將埔就不得不提天水圍晨早線265S
呢條路線開左超過10年,
兩個方向客量都未聽聞過有任何變化
更加無係往年RDP提過調整班次甚至取消
正當264M滅亡之時,265S竟然卻無驚無險:L
咁將埔線都唔係無需求,不過可能係晨早限定
問題係有無巴士公司肯食

kmb71k 發表於 2015-8-2 05:00

原帖由 volvo2000 於 2015-8-2 02:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講起將埔就不得不提天水圍晨早線265S
呢條路線開左超過10年,
兩個方向客量都未聽聞過有任何變化
更加無係往年RDP提過調整班次甚至取消
正當264M滅亡之時,265S竟然卻無驚無險http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/smilies/default/sweat.gif
咁將埔線都唔係無需求,不過可能係晨早限定
問題係有無巴士公司肯食

264M係全日線, 運輸署定出o黎指定要開
265S係早繁線, 區議員強烈要求下開, 因為區議員認為當年有不少人由大埔搬去天水圍(還是調轉, 忘了), 要保持兩區家庭聯繫還是啥的(大約情況, 詳情忘了), 呢條線區議員仲不斷想要求265S全日, 所以265S點都係唔死得

但係將埔線, 根本無人要求要開, 所以呢....

[ 本帖最後由 kmb71k 於 2015-8-2 05:30 編輯 ]
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