我坐就反而冇乜大問題, 平日夜晚九巴尾車個個都唔會點玩野
要快就快, 要慢就慢, 起碼都唔會Chok
話要咁講, 講碌車, 新巴都有喇, 點會得九巴司機
日頭就真係難講喇
唔敢渣咁快咪碌, 因為車長每日渣咁長程一定狀態好?
坐5081 都坐過碌車司機喇 兩巴都有坐過,唔覺九巴有咩特別唔同 如果九記680 我盡量搭蛇車, 早幾年就搭孔車長。
搭下搭下連孔車長都走埋, 就無留意。近年幾個司機85M轉過來先留意返。
不過就算點勁, 回程都敵不過沙田/馬鞍山的燈陣。
如果講碌車, 隔離條681都是咁。 不過人們港島段超快, 上到東廊先慢慢碌入馬鞍山。 原帖由 PS8851@182 於 2015-7-31 18:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
早一兩年上繁坐過兩次九巴680過海司傅手車都好進取, 冇上迴旋處直接插落東隧巴士站。 搭咁耐680都係中新巴碌車多:Q 原帖由 680X 於 2015-7-31 20:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
搭咁耐680都係中新巴碌車多:Q
如果係下午時間去馬鞍山新巴尾車就正常
因為食左九巴時段 利安站長會攪第一城起載 碌車更在681城巴出現!
大老山冇乜車都行20-30公里。{:3_61:}{:2_38:} :dizzy: :curse: :curse: :curse: 相比之下, 九巴982X碌得仲勁
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