原帖由 siusiupeople 於 2015-8-4 17:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
流水客轉車算啦咁少客。
咁學生客始終係固定客源，至少佢一搭就起埋搭你六年，除非佢轉校嘅啫
就當你叫班客轉車，叫人點轉都係一個問題，上路車叫人出九龍轉都好搵笨下
原帖由 nickhei 於 2015-8-4 22:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
反而我覺得要處理大窩口去青衣北、青衣邨同碼頭嘅流水客。 401 加強服務應該應付到 ...
記得有一個星期六中午，兩架近爆的42C去到華員邨站上唔到幾個客，之後黎一架半吉(上層窗口位仍有空位)的42C上到華員邨, 俾班學生打爆，結果同前兩架一樣係要貼玻璃落山，部份學生係大窩口兩個站落，不過更多是長發落。
原帖由 AH_HIN 於 2015-8-4 15:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係長安長發青泰苑上都笨唔哂, 起碼有窗口位坐. 淨係呢個站有時都坐滿上層
唔趕時間就係lor
趕時間都係坐返42C算
試過42C同X42C同時埋長安站,X42C開先,我坐42C去到紅萼樓落車,架X42C要多成十幾分鐘先到
睇你想用時間換舒服定舒服換時間啦
PS:有次蝴蝶谷上斜炒車,我坐架X42C中哂招,反之然42C相安無事(因為同事坐緊),仲要順過以前,因為塞死哂
[ 本帖最後由 3350 於 2015-8-4 22:37 編輯 ]
原帖由 3350 於 2015-8-4 22:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔趕時間就係lor
趕時間都係坐返42C算
試過42C同X42C同時埋長安站,X42C開先,我坐42C去到紅萼樓落車,架X42C要多成十幾分鐘先到
睇你想用時間換舒服定舒服換時間啦
PS:有次蝴蝶谷上斜炒車,我坐架X42C中哂招,反之然42 ...
根本好多時長安上特快線都係搵笨
41A同44鬥試過好幾次鴉蘭街撞番
948,948P兜到喊
249X就更加唔洗提tim,真係唔趕時間想有位先坐佢
4年前我自己就每個禮拜都要下繁坐42C過東九，even涌美路上車我完全唔覺得慢，都系大概50分鐘左右就到KT...
其實已經好夠快，轉鐵除時都系咁上下時間...
流水果d唔講啦，X42C加下班玩多陣先啦唔該...
用得康祥樓做起載
點解唔做埋長亨呢