sammyleung719 發表於 2015-8-6 20:04

原帖由 nwfb1001 於 2015-8-5 23:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁請問新幹線呢? 當然都係人手駕駛啦

sammyleung719 發表於 2015-8-6 20:06

原帖由 DIH 於 2015-8-6 10:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

1. Training
2. 信號系統

熟能生巧，既然份工係要做到這個precision，練多幾次就熟。

鄉下非電化單線淨係得速限牌嗰種都依時開出依時到站先勁呀。:lol ... 果D都唔係難架...反而仲簡單添...
冇左限速區就基本上可以行當路段既最高速度

HV9990 發表於 2015-8-7 19:14

回復 8# 的帖子

睇得晒成列車起碼粉嶺同大圍都做到，相你可以上鐵典睇
東鐵已經係全港最多靚位既線啦

另外山手線因應裝月台閘門而引入咗"TASC 定位置停止装置"，好似會自動減速同對準停車位置
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%9A%E4%BD%8D%E7%BD%AE%E5%81%9C%E6%AD%A2%E8%A3%85%E7%BD%AE
http://rail.hobidas.com/news/info/article/85035.html

而新幹線就係靠ATC自動減速，去到75/30/15km/h (視乎唔同路線用既ATC系統) 以下就手動停車，迷你新幹線區間就好似係全手動
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%88%97%E8%BB%8A%E5%88%B6%E5%BE%A1%E8%A3%85%E7%BD%AE

sammyleung719 發表於 2015-8-7 22:29

原帖由 HV9990 於 2015-8-7 19:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇得晒成列車起碼粉嶺同大圍都做到，相你可以上鐵典睇
東鐵已經係全港最多靚位既線啦

另外山手線因應裝月台閘門而引入咗"TASC 定位置停止装置"，好似會自動減速同對準停車位置
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%9A ... 迷你新幹線區間當然冇呢D野,,,
因為係在來線，用ATS既
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查看完整版本: [日本] 山手線