原帖由 LN9267 於 2015-8-8 10:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之前南區區議會交通及運輸委員會討論有關計劃時，石排灣的區議員已經表明只要70p加班，他不反對76更改路線。
加上70已經延伸至華貴，加強70p服務讓石排灣和香港仔的居民也不為過。 ...
黃昏70日日滿晒呀！金鐘,灣仔上不到車, 好多問題!!:@:@可否改繁忙時間班次8分鐘....得唔得呢？:(
苦了銅鑼灣等車上山班客城巴又冇GPS
難以預計時間:L
原帖由 JCSCANIA 於 2015-8-8 11:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
黃昏70日日滿晒呀！金鐘,灣仔上不到車, 好多問題!!:@:@可否改繁忙時間班次8分鐘....得唔得呢？:(
8分鐘咪仲梳左車…？
原帖由 siusiupeople 於 2015-8-8 11:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有綠小4A, 5。
4A 行山？
原帖由 ksmbh 於 2015-8-8 14:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
苦了銅鑼灣等車上山班客城巴又冇GPS
難以預計時間:L 根本就係陰乾
當日傾RDP，有議員都問過76咁改，會唔會步92下場
而76當區區議員就話要70P加班先放行改道
不過呢位議員係地區成日話運輸署漠視交通訴求
要求改善服務
又曾經要求過石排灣要有全日香港仔隧道車出巿區，又叫過70P全日
去到區議會又無左件事，咁樣搞想改善石排灣交通都難啦
依家70比左華貴，70P要全日更加無可能
76比城巴咁改，就算行返隧道條線都係無得救
好心轉乘就俾哂72，72a,96,592啦…一陣銅鑼灣出黎差1分鐘又要再等30分鐘。。。。價錢又一樣。。。
(相信好快加，正如70轉去金鐘都要後期再加260)
原帖由 lsc04d11 於 2015-8-8 19:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好心轉乘就俾哂72，72a,96,592啦…一陣銅鑼灣出黎差1分鐘又要再等30分鐘。。。。價錢又一樣。。。
(相信好快加，正如70轉去金鐘都要後期再加260) 有轉乘都無用，都無得同站轉，要過條馬路仔
其實佢狠心D既話，好似佔中時期，停完金龍調頭停馬場上返山
反正兜入去邊寧頓街個人覺得無助改善客量，又要浪費時間
當年96唔入摩頓台搞循環導致客量流失要還原路線
92改經禮頓道變循環最後取消
76究竟今次改道後，可以繼續生存落去，定係等取消?:time: