nokia 發表於 2015-8-13 19:50

城巴B3A改善班次

城巴B3A可否改善班次？
不如同B3M合併，可以加密班次，又可以做富泰沿線往屯門站短棍

好過宜家B3M冇乜人坐，B3A又一時好多人，一時小貓34隻

lsc04d11 發表於 2015-8-13 20:40

原帖由 nokia 於 13-8-2015 07:50 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城巴B3A可否改善班次？
不如同B3M合併，可以加密班次，又可以做富泰沿線往屯門站短棍

好過宜家B3M冇乜人坐，B3A又一時好多人，一時小貓34隻
你個標題可否改得好D，成為一個問題？我真係以為B3A改善班次囉……

B3A做到屯門站至富泰短棍？除左富泰，有大大條密線44A/44B，仲有分段，24小時服務。
而當B3來往屯門碼頭至兆康咁多潛在屯門流水客都冇整$3.5分段既時候，宜家B3/B3A/B3M/B3X都冇屯門區內分段，點會有分段？咪淨係收到$2客錢？？(不過，城巴B系司機在屯門區冇落客就飛站，根本唔會睇個站有冇客想上)

groom1002 發表於 2015-8-13 21:40

富泰沿線往屯門站短棍已有K51,當然B3系整$3.5屯門分段收費

S3BL343@66 發表於 2015-8-13 21:46

原帖由 nokia 於 2015-8-13 19:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城巴B3A可否改善班次？
不如同B3M合併，可以加密班次，又可以做富泰沿線往屯門站短棍

好過宜家B3M冇乜人坐，B3A又一時好多人，一時小貓34隻
B3A 同 B3M 點重疊啊
有無人會坐B3A去西鐵站，分分鐘夠你坐多程番深圳:L仲有有無咁多區內客坐B3A去西鐵站，市中心又唔到，轉西鐵又無得平
其實你認唔認識屯門交通？

[ 本帖最後由 S3BL343@66 於 2015-8-13 21:49 編輯 ]

dogdog002 發表於 2015-8-13 23:40

原帖由 groom1002 於 2015-8-13 21:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
富泰沿線往屯門站短棍已有K51,當然B3系整$3.5屯門分段收費
奇就奇在連B2P都有天水圍區內分段

但係B3都仲未有

但係962都有＄4.5區內分段

nwfb1601 發表於 2015-8-14 01:31

原帖由 nokia 於 2015-8-13 19:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

好過宜家B3M冇乜人坐
B3M 真係無乜人坐？ http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/shocked.gif

http://i137.photobucket.com/albums/q236/kmb_224M/002/1821_2_zps84cc64f3.jpg

影0個陣仲有成大半條隊係西鐵站 PTI 留後。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/lipsrsealed.gif

B.B.B. 發表於 2015-8-14 02:03

原帖由 nwfb1601 於 2015-8-14 01:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

B3M 真係無乜人坐？ http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/shocked.gif

http://i137.photobucket.com/albums/q236/kmb_224M/002/1821_2_zps84cc64f3.jpg

影0個陣仲有成大半條隊係西鐵站 PTI 留後。 http:// ...
小貓34隻 呀
咪差唔多

GD1570 發表於 2015-8-15 10:39

原帖由 dogdog002 於 2015-8-13 23:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

奇就奇在連B2P都有天水圍區內分段

但係B3都仲未有

但係962都有＄4.5區內分段

B2P有分段唔奇...奇就奇在連B2都有個咁長嘅分段先奇嘛..
仲要只收$3.5咋WOR...

lsc04d11 發表於 2015-8-15 11:02

原帖由 GD1570 於 15-8-2015 10:39 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


B2P有分段唔奇...奇就奇在連B2都有個咁長嘅分段先奇嘛..
仲要只收$3.5咋WOR...

B2個分段好似都係上年/前年先加JE
當時藍地至元朗站都「只限落客」，唔准上車。
反正藍地至洪水橋都有客落車既話，咁咪有空位囉，執多幾個$3.5都唔過份，同埋好合乎「開源節流」的開源原則，我覺得呢個Policy唔錯。
(而且大把人都仍然以輕鐵/紅小為主幹，又唔會咁易重新質爆架B2)

P.S.講番樓主 B3A短途要做都係富泰-->西北(在K58非服務時段有用)
屯門站？唔洗諗啦。
或者所有地方-->山景邨「通道」既懶行客。
等30分鐘(即使密D都20分鐘)真係唔易。

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2015-8-15 11:03 編輯 ]

nokia 發表於 2015-8-16 11:52

只係覺得如果B3A同B3M合併，可以延長往屯鐵巴總，又可以多個機會做下短棍，又可以順便加密B3A班次。

不過，B3A就嚟都會加密班次喇。

唯獨B3X依然爆滿，如果人民幣繼續大跌，可能又會少番啲國內人嚟香港
頁: [1] 2
查看完整版本: 城巴B3A改善班次