青衣站大執位
由 2015 年 8 月 7 日 10：00 起，配合青衣城二期興建青衣站總站會有車坑改動：
[*]西邊部份封閉以配合商場擴建[*]68A 線會遷往西側總站邊[*]68E 及 249X 線會遷往北側總站第二站位[*]248M 線會遷往 68E 線站位[*]249M 線會遷往 279X 線站位[*]279X 線會遷往北側總站最頭站位
8 月 9日行出青衣城
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點解會有咁多人落呢條電梯
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唔怪得68A要分開放
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青衣鐵路站 貼【往 青衣鐵路站循環線】，傻的嗎？
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原來係新小巴站
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https://1.bp.blogspot.com/-U7G50AS7geE/VcjJWZumTcI/AAAAAAABBRY/jUZMlkU4evQ/s640/P8090155.JPG 青衣城通出巴士站的一段通道 (自動梯至原本巴士站的一段)﹐實在封得太狠。 青衣鐵路站往青衣鐵路站循環線。
「往青衣鐵路站循環線」似係COPY 九巴APP的表現手法……
唔明「唔怪得68A」呢句 原帖由 lsc04d11 於 2015-8-14 11:38 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
青衣鐵路站往青衣鐵路站循環線。
「往青衣鐵路站循環線」似係COPY 九巴APP的表現手法……
唔明「唔怪得68A」呢句
[我估] 大既係指現階段唔係簡單地封去行車路位置去做工程﹐而係封大部份行人路位置先做工程。
連帶去不同的巴士線月台(由青衣城出發)﹐都一律要先行出去戶外以前的巴士停泊位﹐再兜一段路才可返回原本的行人路等車。
去長安村﹐亦要行同一段路去到以前的停泊區﹐再行去以前248M/249M的月台(約2線的中間位)﹐穿番入行人路﹐去貼邊行留去行人天橋。 原帖由 kei_hk 於 2015-8-14 12:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
去長安村﹐亦要行同一段路去到以前的停泊區﹐再行去以前248M/249M的月台(約2線的中間位)﹐穿番入行人路﹐去貼邊行留去行人天橋。
上面的相片所見是否正在興建臨時的行人天橋往返長安邨那邊？
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2015-8-14 13:03 編輯 ] 即係個巴總縮細o左一半...? 原帖由 hkaiw 於 2015-8-14 01:00 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上面的相片所見是否正在興建臨時的行人天橋往返長安邨那邊？
其他現階段都好難估點整法﹐都唔知係想擴建這一部分﹐定係好似你所言先加臨時天橋。 原帖由 ATR101 於 2015-8-14 01:06 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即係個巴總縮細o左一半...?
睇官方模擬設計大既係縮一半
REF: http://www.mtr.com.hk/archive/co ... ase/PR-15-057-C.pdf 應該係一邊有cover, 一邊無cover吧
回復 9# 的帖子
不過得68A用唔到個cover
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