astrial 發表於 2015-9-5 10:07

屯門情況完全唔同,真係一邨一線

52:置樂,青公
57:山景
58:良田
59:屯門碼頭
60:安友,屯市
66:大興
67:兆康,富泰

再加埋元朗:
51:錦田
65:天水圍北
68:元朗市中心
69:天水圍南

成個50,60系架構好清楚。市區睇number都估到架車大概去邊都

雖然洪水橋同時有63&68,但係68已經係代表元朗,所以應該留返63俾洪水橋/藍地一帶,258P,960P改返做63系都正常。

HJ8388-S7 發表於 2015-9-5 11:44

原帖由 EX-TL 於 2015-9-3 00:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
69C 89C一個天恩一個恆安, 地方名都係兩個字, 眼矇矇上錯車冇得怨.
估唔到69C都有得復活.:L 九巴電牌同膠牌都係出 天恩邨,唔係天恩

miklcct 發表於 2015-9-5 12:39

原帖由 astrial 於 2015-9-5 10:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
屯門情況完全唔同,真係一邨一線

52:置樂,青公
57:山景
58:良田
59:屯門碼頭
60:安友,屯市
66:大興
67:兆康,富泰

再加埋元朗:
51:錦田
65:天水圍北
68:元朗市中心
69:天水圍南

成個50,60系架構好清楚。市區睇number都估到架車大概去 ...
但係屯門套系統喺新界入面睇就唔掂,例如喺元朗度睇,大部分都係68同268,只有睇目的地牌先知道部車去邊。但係沙田唔同,全部86系﹙唔計86K﹚都出石硤尾深水埗,喺深水埗見到86系都知道係返沙田可以放心上車。

流星☆雨 發表於 2015-9-5 13:00

原帖由 astrial 於 2015-9-5 10:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
屯門情況完全唔同,真係一邨一線

52:置樂,青公
57:山景
58:良田
59:屯門碼頭
60:安友,屯市
66:大興
67:兆康,富泰

再加埋元朗:
51:錦田
65:天水圍北
68:元朗市中心
69:天水圍南

成個50,60系架構好清楚。市區睇number都估到架車大概去 ...
叫263_怕唔怕同263撞???

miklcct 發表於 2015-9-5 13:45

原帖由 流星☆雨 於 2015-9-5 13:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

叫263_怕唔怕同263撞???
當然啦,所以除非條線係去沙田,否則都唔應該用263_。

回正題:而家條69C好容易令人以為條線經元朗,應該用返269_。

astrial 發表於 2015-9-5 14:06

原帖由 miklcct 於 2015-9-5 12:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但係屯門套系統喺新界入面睇就唔掂,例如喺元朗度睇,大部分都係68同268,只有睇目的地牌先知道部車去邊。但係沙田唔同,全部86系﹙唔計86K﹚都出石硤尾深水埗,喺深水埗見到86系都知道係返沙田可以放心上車。 ...
元朗成個新市鎮道路規劃同屯門唔同。。。早期元朗發展集中係大馬路一帶,一條68行大馬路就已經掃晒大部份人,後期嘅68M,68X都係同一模式。再後期多咗朗屏邨,都只係開一條分支擴大執客範圍,就算依家68E都係同一個邏輯

但係屯門範圍大好多,百足咁多爪,無可能一線走天涯

astrial 發表於 2015-9-5 14:07

原帖由 流星☆雨 於 2015-9-5 13:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

叫263_怕唔怕同263撞???
到時改就得,260K:lol

miklcct 發表於 2015-9-5 14:24

原帖由 astrial 於 2015-9-5 14:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

元朗成個新市鎮道路規劃同屯門唔同。。。早期元朗發展集中係大馬路一帶,一條68行大馬路就已經掃晒大部份人,後期嘅68M,68X都係同一模式。再後期多咗朗屏邨,都只係開一條分支擴大執客範圍,就算依家68E都係同一個邏輯

但係 ...
68E同其它68毫無關係,應該叫264A﹙因為係繼承以前264M﹚

astrial 發表於 2015-9-5 16:08

原帖由 miklcct 於 2015-9-5 14:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

68E同其它68毫無關係,應該叫264A﹙因為係繼承以前264M﹚
264A,咁如果由青衣去天水圍係唔係可以一程過先?

以前264M係經元朗到天水圍,再舊啲亦有64M入天水圍。

如果68E仲係用64系,實大把人搭錯車

68E以元朗做總站,就已經係足夠理由繼續做68系一份子

同理,成個屯門區有10條M線(包括58P,259E,260C),6條X線,4條東九龍線,7條尖沙咀線(包括兩繁特別線)。如果用少啲number,即係要多啲字母做尾,唔通真係要去到I,J甚至L字尾路線?

大西北早期無大型鐵路運輸系統,出入完全依靠巴士,所以先衍生出咁多條路線。幾十年已經習慣咗,無謂去搞大動作。因應洪水橋發展新市鎮,稍微統一返啲號碼就可以

ky927 發表於 2015-9-5 17:07

原帖由 miklcct 於 2015-9-5 12:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但係屯門套系統喺新界入面睇就唔掂,例如喺元朗度睇,大部分都係68同268,只有睇目的地牌先知道部車去邊。但係沙田唔同,全部86系﹙唔計86K﹚都出石硤尾深水埗,喺深水埗見到86系都知道係返沙田可以放心上車。 ...
所以屯門同元朗,真係分返50同60去用就已經ok。同樣方法的確唔適合沙田用。

沙田啲路線編號由286M開始有啲偏離軌道。去鑽石山唔明點解會抽左86去用;近作88X除左個X之外,又係唔明點解用到88。
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