castanopsis 發表於 2015-9-13 23:41

原帖由 3ASV356 於 2015-9-13 17:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實講起科學園
見石籬區想要一條城隧線~
可唔可以開一條大埔經科學園到安蔭石籬既城隧線呢~
兩邊價位唔同
收$9.1既安蔭石籬會覺得貴
唔收$9.1,九巴會覺得唔合理

我反而覺得科學園+中大應該同深井青龍頭share線
上城隧收$9.1大家都會覺得合理
唔夠客仲可以搵火炭、西約補救

keith2314 發表於 2015-9-14 00:07

回復 40# 的帖子

其實我只想有一條全日或兩味的巴士線服務我們,所以就一直去討論關於鳳園嘅交通:)

GW4866 發表於 2015-9-14 01:24

原帖由 castanopsis 於 2015-9-13 23:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

兩邊價位唔同
收$9.1既安蔭石籬會覺得貴
唔收$9.1,九巴會覺得唔合理

我反而覺得科學園+中大應該同深井青龍頭share線
上城隧收$9.1大家都會覺得合理
唔夠客仲可以搵火炭、西約補救 ... 去到火炭/科學園收$9.1唔算貴,都係比48X果d貴一蚊者,更何況樓下條掠水403系綠小更貴
早一兩年諗過上葵城隧線都係相若諗法
石籬/安蔭/石蔭<>火炭<>中大<>(平日限定)科學園
因為呢幾個地方都無城隧線,又有一定需求,而且唔會同403系直接對撼

不過有資源先算啦

matchnacu 發表於 2015-9-14 07:43

馬鞍山居民詢問:
載客量六成係平均客量定最高客量?
如果係平均客量,沙田有堆線都無呢個數,請問係咪都要cut線呢?

同時89D頂閘無得加班,係咪都係九記要放棄呢條線?

個人意見,六成客量係安全地帶,要cut仲有好多線排緊隊

castanopsis 發表於 2015-9-14 11:12

原帖由 matchnacu 於 2015-9-14 07:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
馬鞍山居民詢問:
載客量六成係平均客量定最高客量?
如果係平均客量,沙田有堆線都無呢個數,請問係咪都要cut線呢?

同時89D頂閘無得加班,係咪都係九記要放棄呢條線?

個人意見,六成客量係安全地帶,要cut仲有好多線排緊隊 ...
72C得一班
我想問點平均、最高法?:L

lsc04d11 發表於 2015-9-14 12:40

原帖由 castanopsis 於 14-9-2015 11:12 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

72C得一班
我想問點平均、最高法?:L
小學數學題,n=1, average=x, max=x, min=x
佢問計平均,最高好合理,因為佢係問緊套用喺啲n>1既線嘛。。。

cut唔cut班好睇cut班條件個definition, 睇下係計平均定最高嘛。
人地都唔係從72c角度問起。。。
回正題,九巴有冇放平到t271?

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2015-9-14 12:42 編輯 ]

matchnacu 發表於 2015-9-14 13:50

sorry我錯,誤會咗72C係正規線
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查看完整版本: 大埔九巴放棄之路線