回復 12# 的帖子
好老實講其實成個天水圍都係客倉回#13
除左濕地公園(巴士站)?係咪真係咁多人搭E34P?
如果E34A上唔到車,夾到時間搭E34X輕鬆坐到青馬(或東涌)轉E32/E41又會唔會舒服D呢?
我都唔明E31都冇得轉車入貨運區/機場既時候,點解同樣往逸東既E34P/E34X可以有轉乘? 所屬E34系列有關? 原帖由 lsc04d11 於 2015-9-20 10:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我都唔明E31都冇得轉車入貨運區/機場既時候,點解同樣往逸東既E34P/E34X可以有轉乘? 所屬E34系列有關?
http://www.lwb.hk/tc/octopusbbi.html#TC_Cargo
E31有BBI入貨運區/機場 原帖由 ky927 於 2015-9-18 23:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實成條E34A個客倉係係邊幾個站?
南北大約六四/七三開
天頌打後每個站(除左天水圍公園小啲)一班車可以排三四十人
北面都多客
但始終新移民居多
勞動力無南面咁大
所以而家先係咁拆特車俾南面
原帖由 lsc04d11 於 2015-9-20 10:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
除左濕地公園(巴士站)?
係咪真係咁多人搭E34P?
如果E34A上唔到車,夾到時間搭E34X輕鬆坐到青馬(或東涌)轉E32/E41又會唔會舒服D呢?
我都唔明E31都冇得轉車入貨運區/機場既時候,點解同樣往逸東既E34P/E34X可以有轉乘? 所屬E3 ...
但對於一日返十二粒鐘既人黎講
一程始終比較好
機場好多工都要返九到十二粒鐘
唔夠人要被迫OT都未計
連埋來回車程三粒鐘
訓都唔夠時間
仲話轉車就,,, 個問題係早繁E31入東涌,都經常爆滿,都唔知轉唔轉到車。
龍運又冇幫E31加班。
開多啲早繁入東涌北都應該 原帖由 HT408 於 20-9-2015 11:08 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif http://www.lwb.hk/tc/octopusbbi.html#TC_Cargo E31有BBI入貨運區/機場
SOR……我都係睇唔到有BO。
有E31逸東開經東涌北轉其他A線E線去新界,相反亦然。
而E31涉及的還有轉S52及城巴A線。
(用左search功能,符合「E31」的只有六項,就是以上三項(來回就六項)
[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2015-9-22 20:42 編輯 ] 原帖由 HT408 於 2015-9-20 11:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.lwb.hk/tc/octopusbbi.html#TC_Cargo
E31有BBI入貨運區/機場
龍運個網成日都唔update;P
E34X又冇,BBI又唔齊;P