concorde3388 發表於 2015-9-21 23:06

Voith 橙蛋 vs ZF 橙蛋

最近搭到TR5620，發覺比之前坐開啲橙蛋快咗，之後check返先發現原來係用voith。唔知大家最近有冇搭過voith 橙蛋，有冇覺得表現好過之前堆zf 橙蛋？

ES4192=HW4672 發表於 2015-9-22 15:59

坐過 TR5987
Voith 會令你明顯感覺到 Turbo 介入
感覺上動力澎湃啲

leefung 發表於 2015-9-22 21:28

新車出牌果陣AVBE同AVBW都好好力
但8年後今日睇返批車......:lol

nickhei 發表於 2015-9-22 23:05

neoplan720p 發表於 2015-9-23 01:57

回復 3# 的帖子

咁公道果句，而家嘅ATR、ATE又係點呢？
上斜、起步又係咪仲好好力呢？
講到尾，保養、個別車廠嘅tuning，似乎更加影響巴士中後期壽命嘅性能。

利申：興趣為研究巴士路線，對邊款巴士品牌無特別偏見。

1320 發表於 2015-9-23 17:14

反而想知e50d 有無車用左 慳油tuning?

感覺上有少部分E50d 特別虧, 其他既就好好力.....

TankKingEH9697 發表於 2015-9-23 23:14

o係星洲坐過四波蛋
雖然係爽過zf
但係v個setting同volvo唔係咁夾
一波扯高轉 2波接唔到 拉返去1500左右
3 4波就1300-1400 左右
同mmc個問題差唔多 重未掌握到細cc偈配voith既fine tune

GR614 發表於 2015-9-25 23:13

原帖由 neoplan720p 於 2015-9-23 01:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁公道果句，而家嘅ATR、ATE又係點呢？
上斜、起步又係咪仲好好力呢？
講到尾，保養、個別車廠嘅tuning，似乎更加影響巴士中後期壽命嘅性能。

利申：興趣為研究巴士路線，對邊款巴士品牌無特別偏見。 ...
歐三躉依家只係中規中舉(但可能同我坐開既都係荔廠有關..)

ZF ATE都仲KEEP到(三波既好少坐到)。

nickhei 發表於 2015-9-25 23:41

bnr34 發表於 2015-9-26 09:30

原帖由 1320 於 2015-9-23 17:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
反而想知e50d 有無車用左 慳油tuning?

感覺上有少部分E50d 特別虧, 其他既就好好力.....

所有歐5車, 不論 VOITH 定 ZF, 都跟車裝晒

原帖由 TankKingEH9697 於 2015-9-23 23:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
o係星洲坐過四波蛋
雖然係爽過zf
但係v個setting同volvo唔係咁夾
一波扯高轉 2波接唔到 拉返去1500左右
3 4波就1300-1400 左右
同mmc個問題差唔多 重未掌握到細cc偈配voith既fine tune ...

始終都係VOITH 1同2波齒比差距過大既問題

原帖由 GR614 於 2015-9-25 23:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

歐三躉依家只係中規中舉(但可能同我坐開既都係荔廠有關..)

ZF ATE都仲KEEP到(三波既好少坐到)。

你坐唔到3波ATE係好正常既事
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