日本JR 205系面世以來首次追突事故
雅加達中央缐高架段(日本援建):L兩抽埋單下次同日本補返。。琦京線仲有一抽
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/2131085/2137641/101736703 我還以為是在日本發生意外...
回正題，從這當意外，帶出了以下的問題：-
1 渡讓列車的對印尼鐵路的兼容性（這已經不是第一單意外）
2 KRL 的日常維修
3 司機的訓練和駕駛態度
還有，渡讓列車里，有很多 JR 專用的儀器都留了下來而沒有拆掉 （例如信號系統），會不會對當地的鐵路系統造成影響都不知道。司機萬一不小心觸碰了那些東西而造成干擾，意外就很容易發生了。 未必兩抽都埋單的…
可能會將其中一邊無事的兩卡調轉，再砌番落去另一抽抽度，
再留番四卡無問題的比南武線過來果其中一抽車用，再廢了撞毀了的四卡，搞掂！
我覺得印尼未必理JR東日本果套車號分類法，有車用就算，理得個車頭應該向邊一邊。
[ 本帖最後由 HKMTR_A140 於 2015-9-26 00:08 編輯 ]
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