根本自己總站開的車,自己點會唔知
九龍去香港,九巴最清楚;香港去九龍新城最清楚,
鬼車、自行私過海自行中途 ...
的確而家最煩就係聯營線呢一part, 根本九巴有但新城冇都係等於冇（除非新城時段寫「由於現在非本公司時段，故此暫未能提供實際抵站時間")
ahken 發表於 2015-10-23 18:33
的確而家最煩就係聯營線呢一part, 根本九巴有但新城冇都係等於冇（除非新城時段寫「由於現在非本公司時段 ...
其實咁寫咪得囉.... 又或者寫明「本路線為與其他巴士公司聯營之路線，本系統只能提供本公司巴士之到站時間」
你有你做咪得
就算而家X1係官網都唔會公佈對家營運日子
仲小氣過方丈
生客又點會去完城巴網Check一次再去九巴網再Check
dogdog002 發表於 2015-10-23 20:57
你有你做咪得
就算而家X1係官網都唔會公佈對家營運日子
的確同樓上一樣, 你有你做已經可以了, 其他野唔需要再理架啦, 邊間本身冇做而被唾棄肯定會急起直追
kei_hk 發表於 2015-10-5 16:02
叫用家參考對家的資訊﹐都係睇下相關公司自己點去處理﹐點去做﹐版面點去表達的問題。
其實﹐要求巴士公 ...
大臺北地區 (臺北市, 新北市) 巴士的實時動態系統就是由政府出手做的, 全部車裝同一款車機 (一個網絡一種機), 由兩市交通部門各自統一發放實時數據, 有全線車輛實時位置, 巴士車牌, 以及各站預計到站時間, 乘客可上網, 用手機APP或打電話查詢實時我自己認為大臺北呢隻系統, 運輸署應學習之, 並作為香港巴士實時報站系統之標準
本帖最後由 238X 於 2015-10-24 12:38 編輯
kei_hk 發表於 2015-10-5 12:07
聯營線有點麻煩﹐便是要3間(2大集團)要互相交換數據﹐仲要大家夾點去計算車程所需的時間﹐相信要3巴的系統 ...
其實可以唔向對家交換數據。
佢哋可以各自出介面 (介面後面計咩數，app 係唔使知)，
而寫 app 嗰個只需要各自 call 個介面，
再將個結果顯示俾用家睇就得。
當然，咁樣嘅話就會係一間公司
做哂咁多間巴士公司嘅全包 app。
如果啲巴士公司有咁神心放啲介面出嚟俾所有人用，
咁就方一個 app，其他嘢由研發者自己搞。
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