我的確係搭過條線先有得估計呢啲數據，更何況美孚落橋位、大馬路乘客上落等會影響實際行車時間，當然估計 ...
咁下次講返個估計係基於實際試搭咪唔會有誤會囉.... :)
如果根據呢一刻的九巴 ETA 數據：
1130 開的 63X 去旺角鐵路站需時 52 分鐘
1200 開的 63X 去旺角鐵路站需時 47 分鐘
1140 開的 268X 去旺角鐵路站需時 48 分鐘
1200 開的 268X 去旺角鐵路站需時 50 分鐘 本帖最後由 alex31g 於 2015-10-9 17:48 編輯
HSK 朋友
應該是63X
我每日早上出MK
只坐63X /268X
63X HSK出到TM Hwy, 中途整路塞下 慢極都是最耐20分鐘 (通常15分鐘就到華都), 63X出到鍾屋村已經開始行在70kph的路直到美孚
美孚上番荔橋個度問題不大
268X...好飄忽, 一開始覺得快, 一到元朗大馬路人車爭路是死結
一般要20分鐘先可以由HSK出到元朗公路. 早上繁忙時間有時要25分鐘, 有時更不幸要30分鐘都試過
https://www.youtube.com/watch?v=QsBZrwGaR4I
如果好似呢段VIDEO禁,已經屬於行得慢
所以住在元朗區, 未必一定是大欖隧道快... 計我話，舉個例，除非63X同268X都係1030開出，咁你就要諗搭邊架。
如果1030開268X，1045才開63X，你會唔會為左63X車程快D而等15分鐘？
除非268X只是早3分鐘開而已，否則根據上面咁多位既數據，還是有車上好過。
(而且你O係洪福邨總站上？ 問司機又好，睇app又好，都大概知道條數點計)
63x一開車已經要兜洪福邨一個圈，咁都快3分鐘？如果調下車坑，變成68x要兜圈既，63X咪會快多1-2分鐘？ lsc04d11 發表於 2015-10-9 21:24
計我話，舉個例，除非63X同268X都係1030開出，咁你就要諗搭邊架。
如果1030開268X，1045才開63X，你會唔會 ...
你咁提一提我可能之前計錯數（我之前無由總站搭起，最盡都只係去到田心路（因為當時總站未開）），計兜圈時間計錯咗，63X嗰度要加返2分鐘，即係同268X一樣時間。 lsc04d11 發表於 2015-10-9 21:24
計我話，舉個例，除非63X同268X都係1030開出，咁你就要諗搭邊架。
如果1030開268X，1045才開63X，你會唔會 ...
其實點解63X要兜圈?68X同268X又唔使 unknown000hk 發表於 2015-10-12 12:57
其實點解63X要兜圈?68X同268X又唔使
出站唔夠位調頭
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