原帖由 tse0856 於 2006-5-6 19:01 發表
但係N260同N269都係兜好遠
其實N260同N269就好似由九龍城起搭N216同N293一樣,個價錢唔算太過份
($7同$8.6,只係略貴過日間路線)
但一出到油尖旺,就貴到飛起
原帖由 gn3509 於 2006-5-6 20:13 發表
其實N260同N269就好似由九龍城起搭N216同N293一樣,個價錢唔算太過份
($7同$8.6,只係略貴過日間路線)
但一出到油尖旺,就貴到飛起
咪就係, 試過 2 點o向公司走返藍田要 $ 30........:L
n 269/n260 --> 美孚 --> n241 旺角 --> n216離o西譜.........;P
原帖由 kp3011 於 2006-5-6 19:03 發表
咁 都 係 貴 過 N260 je ^^
會唔會係N260同N269有D其他競爭
所以先收咁平?
原帖由 3AD110 於 2006-5-7 00:27 發表
會唔會係N260同N269有D其他競爭
所以先收咁平?
呢個係九巴既奇怪定價,未出到油尖旺的話,個價錢唔會貴過日間線好多
例子有
N76 $8.2 vs 76K $6.9 差$1.3
N277 $9.4 VS 76K $6.9 VS 277 $6.4差 $2.5-$3
N270 $10 VS 73A $8.7 差$1.3
N216九龍城分段 $7 VS 15/16 $5.5 VS 1A $5.6 差$1.4-$1.5
N293九龍城分段 $8.6 VS 98C/297 $8.2 VS 296C $7.2 差$0.4-$1.4
N241 美孚分段 $7.5 VS 42A $4.6 VS 6 $4.3 差 $2.9-$3.2
不過一出到油尖旺,價差以雙倍甚至以上提升
[ 本帖最後由 gn3509 於 2006-5-7 00:49 編輯 ]
其實N260/N269轉乘往油尖旺真係........響美孚坐5蚊紅小好過啦
又多車又快
番新界都係..........十二點後彌敦道開始有16蚊往元朗小巴
伸手即停，絕無禁區
你上車後同佢講美孚5蚊，通常都無問題
之後就停正在N260個上客位
我邊得閒等佢N241
[ 本帖最後由 china 於 2006-5-7 01:18 編輯 ]
原帖由 GK2586~呀光 於 2006-5-7 12:02 發表
朗豪坊後面搭紅小返元朗仲平,$13
在彌敦道,$18就可以搭到直飛西橋屯公直入屯元天的606S/610S
紅小成個鐘先兜到入元朗,仲慢過去美孚轉N269.
原帖由 china 於 2006-5-7 01:15 發表
其實N260/N269轉乘往油尖旺真係........響美孚坐5蚊紅小好過啦
又多車又快
番新界都係..........十二點後彌敦道開始有16蚊往元朗小巴
伸手即停，絕無禁區
你上車後同佢講美孚5蚊，通常都無問題
之後就停正 ...
係彌敦道就唔落美孚啦
47s, 48s, 49s, 606s, 610s 任君選擇 :lol