60M 發表於 2006-5-6 13:20

私牌大長征...

直接私牌返屯門...

會唔會有D浪費呢?

5480 發表於 2006-5-6 14:04

原帖由 60M 於 2006-5-6 13:20 發表
直接私牌返屯門...

會唔會有D浪費呢?

and 80 as well ... 私牌返 S depit ...

asvho 發表於 2006-5-6 14:14

原帖由 5480 於 2006-5-6 14:04 發表


and 80 as well ... 私牌返 S depit ... 唔知你認為由觀塘碼頭返沙廠遠 D 定係油塘返屯廠遠 D 呢？ :)
我就唔明點將兩者掛鈎喇

89B 發表於 2006-5-6 14:30

原帖由 asvho 於 2006-5-6 14:14 發表
唔知你認為由觀塘碼頭返沙廠遠 D 定係油塘返屯廠遠 D 呢？ :)
我就唔明點將兩者掛鈎喇

算吧,呢D算係九記四大"山頭"傳统
一向要大西北的兩味車浪費一轉油都要泊返過夜的地方,
點都不肯泊另一廠地頭....好似驚死泊係到會可能被對方車務部"打劫"架車:lol

好似啟德廠日中是半空狀態,相反天水圍同屯門南廠就泊滿二味車:L

[ 本帖最後由 89B 於 2006-5-6 14:33 編輯 ]

S3N92 發表於 2006-5-6 15:22

原帖由 89B 於 2006-5-6 14:30 發表


算吧,呢D算係九記四大"山頭"傳统
一向要大西北的兩味車浪費一轉油都要泊返過夜的地方,
點都不肯泊另一廠地頭....好似驚死泊係到會可能被對方車務部"打劫"架車:lol

好似啟德廠 ...
岩架wo.........你地頭部車去左人地度......但人地要車就囉你o個部.....咁你唔夠車點算？

唔通又囉人地地頭車？......咁分四廠黎做乜？

HY1012 發表於 2006-5-6 16:25

原帖由 S3N92 於 2006-5-6 15:22 發表

岩架wo.........你地頭部車去左人地度......但人地要車就囉你o個部.....咁你唔夠車點算？

唔通又囉人地地頭車？......咁分四廠黎做乜？

我同意你講呀~
同埋...司機要放工嘛...
唔通要佢用成個鐘搭車咩~

alex93 發表於 2006-5-6 17:32

呢個問題我都諗過

因為我見夜晚勁多吉車行將隧 (To Kwan tong and to TKO)

我心諗如果車務調配完善 d　

九記可省唔少油 $$

不過可能請人調配車務調配仲貴過ｄ油 $ ;P

Crotone 發表於 2006-5-6 17:43

樓主幾時影GAR...

話時話,點解該車唔ORDER 259D 返屯門啦..咁仲省油錢..
又或者私去九龍城行61X 都好呀

kd7941 發表於 2006-5-6 17:48

原帖由 Crotone 於 2006-5-6 17:43 發表
樓主幾時影GAR...

話時話,點解該車唔ORDER 259D 返屯門啦..咁仲省油錢..
又或者私去九龍城行61X 都好呀
如果本身個時間唔需要
柯打行返原線仲用多油
又冇客

nwfb1601 發表於 2006-5-6 17:52

原帖由 5480 於 2006-5-6 14:04 發表

and 80 as well ... 私牌返 S depit ...
講開私牌長征，仲記得當年 307 仲係中九合營0既年代
，由於中記時段係由黃廠派車，所以平日天都未光0個
陣，班師傅就要係黃廠長征到大埔度開工...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/shocked.gif
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