早執早著，死著大把衣紙等你用，連一部有歷史價值既車都唔留，貪個部分資助。話說竟然連黑油都費事油，又 ...
我‘只可以話「連黑油都費事油」係好兆頭，你懂的。
本帖最後由 johnchan86c 於 2015-10-28 22:33 編輯
allen_814 發表於 2015-10-28 18:19
早執早著，死著大把衣紙等你用，連一部有歷史價值既車都唔留，貪個部分資助。話說竟然連黑油都費事油，又 ...
你肯出高價實同你保留，人地公司係為盈利，唔係為歷史價值，況且保留左咪又係擺廠 本帖最後由 KMBAVC19 於 2015-10-28 22:56 編輯
johnchan86c 發表於 2015-10-28 22:31
你肯出高價實同你保留，人地公司係為盈利，唔係為歷史價值，況且保留左咪又係擺廠 ...
你出到100萬、1億都冇用
佢份標書寫明：只准劏
你出到100萬都好，人地都只當你畀一百萬同佢劏車，佢都會要你搞到政府肯畀70幾萬錢佢
新創建遲早畀人插到出外國報紙畀外國人笑
笑點解香港要保留架巴士都咁困難
到時真係唔知佢點解釋
搵錢搵到咁，咩都唔理，有錢就得
真係唔知點講好
就算擺架車係廠呀，都係要用一個泊位咁大把姐
老九成堆保留車都唔知用左幾多個泊位
自DM畀人劏左之後，都知新創建已經去到一個只曉搵錢嘅地步
好彩嘅係，佢冇老九咁大
如果係咁，分分鐘年年一定加價(唔會好似老九今年唔加價)
到時分分鐘坐一條39A呀39M呢D短途車就打劫你6-7蚊，長途10蚊起標
就真係多謝佢搞到地鐵大把錢收，成功完全落實「保鐵」政策
大陸就真係頒一個良心企業畀佢
香港已經玩完...
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