GK3258 發表於 2015-10-30 23:16
反而有無可能買van仔去做51，甚至打入小巴市場呢？
可以講無可能﹐除非政府肯開綠燈﹐容許 "九城新" 3間公司買非低地台巴士作營運載客之用。
現時 51 已經用緊低地台車﹐即係無技術原因令到要用非低地台車﹐即係無理由說服政府開綠燈。
ky927 發表於 2015-10-31 13:38
放過80M/81K同280X啦.......穗禾苑個站,俾架12M入到都泊唔到咁多架啦.
果位站友見過一次半次有車行到就以為長期都行到行得:curse:
TommyS58 發表於 2015-10-31 12:20
不如計下要幾多短雙啦
10-代七架asv. (7)
64k-15部，建議加快元朗大埔(行公路)，用12米。 (15)
仲有 103 ...
hklam 發表於 2015-10-31 18:24
仲有 103 ...
其實仲有一批線係好似103/299X咁，焗左用11m，但係九巴宜家好似傾向唔買11m低地台，咁到11m退得7788，呢堆線會上12m定落返10.6m呢？
岩岩隔離版299x就出左AVC特見。
TommyS58 發表於 2015-10-31 12:20
不如計下要幾多短雙啦
10-代七架asv. (7)
64k-15部，建議加快元朗大埔(行公路)，用12米。 (15)
仲有15A要短雙(8部)
ky927 發表於 2015-10-31 20:23
其實仲有一批線係好似103/299X咁，焗左用11m，但係九巴宜家好似傾向唔買11m低地台，咁到11m退得7788，呢 ...
99/299X要全部上12米應該比較難, 雖然之前299都已經行過一單ATEE仲要平安無事~ 而再耐少少以前289R亦都有出3AV行, 但係新車又闊左轉晒12米有對頭車要偷位都唔易~~ 最多可以係99上12米而299X就用返短車~103就連城巴都無咩點出過12米, 咁九巴就更加唔洗諗乖乖地用短車算啦~~ 反而平日既94可以諗下轉12米單層呀, 以前698R都成日用12米~ 最煩既黃石碼頭平日車少少應該問題不大既~
本帖最後由 toyl 於 2015-11-1 11:54 編輯
wally 發表於 2015-11-1 03:12
99/299X要全部上12米應該比較難, 雖然之前299都已經行過一單ATEE仲要平安無事~ 而再耐少少以前289R亦都有 ...
如果要夾硬上，唯有只係放寬12米中軸車。對於91M/103/280x而言，平衡客量嚟講真係要搵返D 11.3米返嚟先可以令載客量發揮得最好。
既然連94/96R/99已經放寬，為西貢買一批50部真係制得過喎！
toyl 發表於 2015-11-1 11:53
如果要夾硬上，唯有只係放寬12米中軸車。對於91M/103/280x而言，平衡客量嚟講真係要搵返D 11.3米返嚟先可 ...
不過又咁講
批AV都開始倒數緊而老九又仲未有標買11.3米
似乎起碼要等到批短金都退左一定數量先有機會見到11.3米
Snoopy@FB8617 發表於 2015-11-1 12:23
不過又咁講
批AV都開始倒數緊而老九又仲未有標買11.3米
似乎起碼要等到批短金都退左一定數量先有機會見到 ...
似乎係無心買11.3m。
由ATR開始真係低地台無入過11.3m。
不過我認同11.3m係有存在價值，起碼299x/103呢類線岩用。
ky927 發表於 2015-11-1 13:11
似乎係無心買11.3m。
由ATR開始真係低地台無入過11.3m。
103其實應該最後全部兩軸車既機會大
11點3米車其實最後最有需要既應該都係新清三寶
同西貢個幾條線需要到
如果連新清老九都搞掂夾到用12米既話
數落數落11點3米甚至可以唔使入
或者廿三十架都夠