hkitalk.media 發表於 2015-11-7 23:17

開頂中的兩輛前九巴/龍運Trident+新加開頂過程相片 (4 pics)

本帖最後由 hkitalk.media 於 2015-11-11 10:44 編輯

因為曾在英國展出而由服役至今都採用香檳金色加紅線的「紅線躉」HN2195，被挑選作為開蓬巴士延續其服務生涯，此車已在九巴屯門廠內進行開頂及大驗程序，其頭尾幅皆未拆除。





相片由「雜馬燴伊面」提供

kmb_gu657 發表於 2015-11-7 23:36

星期四都仲見到2195行74X
咁快就...

PKD32 發表於 2015-11-7 23:52

kmb_gu657 發表於 2015-11-7 23:36
星期四都仲見到2195行74X
咁快就...

開頂嘅作用係……

Yoyiki.Una 發表於 2015-11-8 00:24

本帖最後由 Yoyiki.Una 於 2015-11-8 00:25 編輯

OMG...點解會揀中HN2195嫁:(

hkitalk.media 發表於 2015-11-8 00:56

鳴謝Marco Chak提供九巴Trident開頂工程紀錄






GK3258 發表於 2015-11-8 01:01

PKD32 發表於 2015-11-7 23:52
開頂嘅作用係……

隔離有po講過，哂下陽光咁啫

hkbw 發表於 2015-11-8 08:32

Yoyiki.Una 發表於 2015-11-8 00:24
OMG...點解會揀中HN2195嫁

可能係因為....夠慢LAW部車..

Mandurah__Line 發表於 2015-11-8 14:12

唔係留尾幅甘怪相呀嘛:L

Jacob 發表於 2015-11-9 03:00

馬先生 雜先生 你好！

我想問部車Last Order 係49X? 定有心人故意插返49X上去?

kei_hk 發表於 2015-11-9 10:48

Mandurah__Line 發表於 2015-11-8 14:12
唔係留尾幅甘怪相呀嘛

應該只係工程進行中﹐未拆到頭尾幅。

這係基於係一件過玻璃纖維件連埋車中間部份﹐同拆車中央的金屬結構所用的工具不同。


而尾幅如果真係唔拆﹐頭幅唔加強結構﹐真係留名睇日段幾時頂唔順行車時的風力折斷。
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