月票上的珍貴影像～杜老誌道碼頭
http://i19.photobucket.com/albums/b191/AZ5949/11.jpg[ 本帖最後由 LW1 於 2006-5-7 22:14 編輯 ] 請問恭儉讓兄
呢張相係咪屬於30至40年代ge呢? 原帖由 kychung 於 2006-5-7 15:08 發表
請問恭儉讓兄
呢張相係咪屬於30至40年代ge呢?
應該係一九五零年代，上環碼頭往深水步，當年的小輪外貌真係有「特色」，
未有大籮柚的時代只有這些「細船」過海，而最巴閉就有「德智道慧」級，
可載七百多人！
圖中的小輪最開面的是第一代民興，接住第一代民權，第一代民光等！ 原帖由 LW1 於 2006-5-7 15:47 發表
應該係一九五零年代，上環碼頭往深水步，當年的小輪外貌真係有「特色」，
未有大籮柚的時代只有這些「細船」過海，而最巴閉就有「德智道慧」級，
可載七百多人！
圖中的小輪最開面的是第一代民興，接住第一 ...
咁圖中ge民德係咪就係最後改名做"興權家量"果4部ge其中一部?
如果係ge話
佢地改做柴油車果時都改裝過好多野喎:o 原帖由 kychung 於 2006-5-7 18:02 發表
咁圖中ge民德係咪就係最後改名做"興權家量"果4部ge其中一部?
如果係ge話
佢地改做柴油車果時都改裝過好多野喎:o
第一代 民德,即是一九七二年後的 民權，民德號在日佔時期曾被強劫駛往內地，
之後被炮火擊沉於德慶縣西江河底，戰後油麻地小輪幾經交涉終於把民德後及其
餘的船隻尋回，安排入塢大修，適逢戰後燃煤價格高企，加上蒸機已不合潮流，
船公司遂把所有行蒸機的小輪作大改裝，包括船樓以及機器，民德號就是四十年
代中第一批換柴油車的小輪！
民道（民興），民德（民權），民智（民家），民慧（民量）這四艘戰前「雙頭
車」比另外四艘幸運，可以行走到七八十年代才退役！縱橫維港逾半個世紀！
acknowledgement～The Hong Kong & Yaumati Ferry Co. Ltd.
Golden Jubilee 1923-1973
[ 本帖最後由 LW1 於 2006-5-7 19:31 編輯 ] 這個是舊灣仔杜老誌道碼頭來的,是在其未加蓋前(1949-53年左右)的模樣
油麻地渡海船.即是往來佐敦道與灣仔之間的意思 原帖由 fstephen 於 2006-5-7 21:31 發表
這個是舊灣仔杜老誌道碼頭來的,是在其未加蓋前(1949-53年左右)的模樣
油麻地渡海船.即是往來佐敦道與灣仔之間的意思
多謝指正！
頁:
[1]