[自己地方自己救] 930 上午繁時經常脫班,投訴無效 (24/10 再甩)
本帖最後由 JU2541 於 2015-11-24 23:16 編輯[自己地方自己救] 930 上午繁忙時間經常脫班, 投訴無效
既然當選區議員日日都話有數班次...日日都數唔到 930 冇左一班車
就不如公諸同好
是咁的
小弟為 0755 荃灣開既 930 常客
響中途站上
一向 0812-0815 左右就會到
坐左三年幾
都多數早 10 分鐘左右落車站
自中秋復工開始 (28/9) 至 (12/10) 星期一
返左九日工, 四日遲到
冇左四日...出現冇開 0755 班次既"收車"情況
其實正常班次應該係 0742 0755 0807
2/10 收車
5/10 收車, 打去投訴
7/10 收車
8/10 收車
9/10 正常
12/10 又收車
5/10 同 13/10 打過去投訴
承諾作出改善, 接聽既熱線員係咁耍官腔
5/10 投訴回覆如下 (節錄)
根據該路線於2015年10月1日在所述時段之行車記錄顯示，當日預定早上07：55及08：10班次於荃灣 (愉景新城)總站準時開出。根據該路線於2015年10月2日在所述時段之行車記錄顯示，當日因預定07：55班次車長臨時缺勤，而後備人手已經用盡，而需要作車務調動。因上述原因於荃灣 (愉景新城)總站開出的班次調整至早上07：50及08：07開出。根據當日上述班次的營運紀錄顯示，班次約08：06及08：23抵達分站。
根據該路線於2015年10月3日在所述時段之行車記錄顯示，當日預定早上07：55及08：10班次於荃灣 (愉景新城)總站準時開出。根據該路線於2015年10月4日在所述時段之行車記錄顯示，當日預定早上07：55及08：10班次於荃灣 (愉景新城)總站準時開出。
根據該路線於2015年10月5日在所述時段之行車記錄顯示，當日因預定07：55班次車長臨時缺勤，而後備人手已經用盡，而需要作車務調動。因上述原因於荃灣 (愉景新城)總站開出的班次調整至早上07：45及08：07開出。根據當日上述班次的營運紀錄顯示，班次約08：02及08：25抵達分站。
本公司會密切注意車長失更後作出補替情況及有需要時調整班次，從而減少對乘客造成不便。
13/10 投訴回覆如下 (節錄)
本公司收到 閣下的投訴後，已轉介予有關部門跟進調查。根據該路線於2015年10月6日至10月8日及10月10日及10月12日的營運資料顯示，於10月6日至10月8日在所述的行車記錄顯示，路線930班次全部正常於荃灣(愉景新城)總站開出，並未有延遲及提早開車記錄。惟巴士到達分站時間會因應當時的交通情況而定。惟本公司日後會繼續密切留意此路線的運作。
10月10日及10月12日在所述時段之行車記錄，由於預計開出07︰55的班次因車長臨時缺勤，而後備人手已經用盡。於10月10日在荃灣(愉景新城)總站開出的實際班次為早上07：40及08：10。
10月12日在荃灣(愉景新城)總站開出的實際班次為早上07：50及08：07。本公司會密切注意車長失更後作出補替情況，從而減少對乘客造成不便。
有乜原因日日缺勤又冇人發覺?
但響 18/11/2015 (星期三) 及 20/11/2015 (星期五)
又出現冇開 0755 ...
就變左 0807 荃灣開...其實連西環人西消防街已經要遲到
(其實響呢 2 日之前有 1 日又冇左, 我冇紀錄
莫講上唔到車既留後葵芳客 同返上環中環金鐘客..
962, 969 就車鍊車接車
930 就日日又收車
其實已經去到忍無可忍...
會唔會城仔用930X既data當930耍你? 佢又無列出到分站時間.
Choco 發表於 2015-11-23 23:50
會唔會城仔用930X既data當930耍你? 佢又無列出到分站時間.
有, 我 cut 左分站時間冇 show 出黎
列出分站時間大致與事實相符
當城巴有成七班 930A / 930X 唔經葵涌邨就走，而 930 喺荃灣條線仲長過 33A 嗰陣，真係有咩冬瓜豆腐一定攞正線開刀。
不如朝早 930 全面分拆：
930A/X 荃灣直出
930B 葵涌邨經大窩口後直出
930C 葵涌邨開正線短棍
同一時間回程分成 930A/X 及 930C，務求盡快回車。
本帖最後由 JU2541 於 2015-11-24 19:46 編輯
今日 24/11 又甩過....
個熱線職員話你仲想再反映就自己諗喎
佢乜都唔知
238X 發表於 2015-11-24 13:34
當城巴有成七班 930A / 930X 唔經葵涌邨就走，而 930 喺荃灣條線仲長過 33A 嗰陣，真係有咩冬瓜豆腐一定攞 ...
如果8點前既930都係大窩口掉頭
到930AX失場果陣就會冇車救:victory:
重點係點解東西兩邊不斷開新戰線而冇加資源落去做
930X982X962C 線就愈開愈多....
都係果句 愈來愈似以前某公司
jx6215 發表於 2015-11-25 02:18
如果8點前既930都係大窩口掉頭
到930AX失場果陣就會冇車救
咁城巴一向都對 930 差啲。
道理好簡單，荃灣有三條快鐵，仲有紅小。
沙田屯門天水圍面對嘅競爭點睇都差一截。 jx6215 發表於 2015-11-25 02:18
如果8點前既930都係大窩口掉頭
到930AX失場果陣就會冇車救
所以 930 唔開到銅鑼灣
開埋過去盞加車
238X 發表於 2015-11-24 13:34
當城巴有成七班 930A / 930X 唔經葵涌邨就走，而 930 喺荃灣條線仲長過 33A 嗰陣，真係有咩冬瓜豆腐一定攞 ...
AX 直出
就要顧埋沙咀道
不過城仔就死都堆兩條線入去爵悅庭南北兩條路...甚至只係入晒馬頭壩道...
BC 其實冇必要拆開
只要灣仔循環大窩口葵涌邨一條線過就搞掂
荃灣方向秋葵樓轉右落健康街行青公，由德士古道轉左入大窩口道
葵涌邨做循環點(開定點) 跟原線出番灣仔
同埋 C 玩逆走大窩口班客要睇班次揾位上車盞麻煩
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