換機都不外乎係因為部機個饀太舊無零件換姐
不論之前放棄磁帶車飛定係輕鐵換新售票機
輕鐵舊果款增值機仲係用緊 486DX CPU，仲係用緊DOS
相信巿區車站都要準備換架啦！
dogdog002 發表於 2015-12-9 23:52
FF新轉變：
1. 配合港鐵輕鐵新風格，配合大棠路站新設計，改用淺綠色同紫色做出入站機，洗去橙色同綠色前朝月台色
用咗十幾年, 乘客先習慣橙色同綠色代表咩
唔好又轉喇....玩死乘客同月台助理咩....
最多個色tone轉一轉好喇...
toyl 發表於 2015-12-12 21:13
輕鐵舊果款增值機仲係用緊 486DX CPU，仲係用緊DOS
相信巿區車站都要準備換架啦！
...
"HK依篇仙" 論壇﹐入面有篇文講市區線有賣票機係用 386 電腦:lol
groom1002 發表於 2015-12-8 20:03
講真,輕鐵八仔顯示器太暗,難以閱讀,係時候更換
根本由Day1開始已經難以閱讀;P
不過咁多種八達通device, 呢款差唔多叫做全outdoor要日曬雨淋, 算係咁....
而家LCD甚至OLED技術進步咗, 效果應該有明顯改善
ccchhhuuunnn 發表於 2015-12-14 13:52
用咗十幾年, 乘客先習慣橙色同綠色代表咩
唔好又轉喇....玩死乘客同月台助理咩....
最多個色tone轉一轉好 ...
增值機個模式都轉到，更何況係出入閘機
講下新售票機果個增值方法真係有問題，完全唔人性化
1. 拍一次卡
2. 收錢 <- 大部分人去到呢度就呆左:L
3. 確認
4. 再拍
如果改番
1. 收錢
2. 拍卡
咁樣會好好多
本帖最後由 kei_hk 於 2015-12-15 11:15 編輯
dogdog002 發表於 2015-12-14 22:24
增值機個模式都轉到，更何況係出入閘機
講下新售票機果個增值方法真係有問題，完全唔人性化
只果只係2個step﹐收錢後拍卡﹐當出現交易錯誤(收錢後未能入錢到卡)﹐影響其後退款安排﹐無法退款給卡主。
一直以來其實八達通都有一個問題﹐便是拍卡太快﹐令到交易紀錄未能寫入卡入面。
隨著大家手上有更多 RFID 技術的卡﹐互相干擾的情況比以前增加﹐拍卡時間太短便增加這一方面的機會。
假設﹐收了錢之後才拍卡﹐而使用者又快速拍卡﹐令到未完成整個交易便走﹐卡沒有增值。
這便無法搵出那一個人(卡)未能增值﹐便有一筆錢多出來﹐但唔知要交還給誰。
但入錢前先拍一次卡﹐系統先紀錄卡資料﹐才啟動收錢程序﹐即使增值不成功(寫唔到資料去卡入面)﹐都可以用第1次拍卡時取得的卡號﹐發出「退款單」﹐乘客可去MTR取回退款。即使乘客無取/遺失這張單﹐資料去到八達通公司﹐可以有一個record﹐知道那一張卡出問題﹐可以一直hold筆錢﹐等待卡主查詢/去指定地方交易(如7-11)自動退款/官方apps退錢﹐把這筆錢退回卡主。
舊款增值機﹐由於係「食卡」方式﹐唔存在拍卡太快的問題﹐只要部機係運作正常﹐便不會有寫唔到資料到卡的問題。
拍兩次卡同時避免中途被有心人偷拍搶錢
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