cruisesnet 發表於 2015-12-27 18:58
等2a要面對極大機會脫班既風險
唔關事架,
就算2A甩班我都唔會考慮坐2號...
原因在我住果個位坐2號轉埋車同我坐722價錢係幾乎一樣, (720都只係貴過坐722 $1)
咁點解我要坐2號?
brianso198 發表於 2015-12-27 19:09
唔關事架,
就算2A甩班我都唔會考慮坐2號...
耀東就無得好講，2A 當然會優勝過 2 號
但 2 號有西灣河筲箕灣電車路撐住
其餘地點 2 同 2A 無話邊條有優勢，基本上都係先來先上
alan2011super3 發表於 2015-12-27 15:18
其實佢除左隻鴨架架都$6.5
但係啲$6.5有快有慢
真係睇你目標係邊度
係稅局上車，其實除左話貪A12坐得舒服D（但肯定耐D）
其餘三部只要你岩路都係最好先來先上
相互之間既時間差距，加上班次考慮，其實無需要特別等邊部（去獨市位另計啦）
其實722宜家呢個由2013年開始用嘅走線好煩
講真佢唔循環都可以跟改路前咁行啫
左轉入電車路嚴重浪費時間
alan2011super3 發表於 2015-12-28 14:14
其實722宜家呢個由2013年開始用嘅走線好煩
講真佢唔循環都可以跟改路前咁行啫
左轉入電車路嚴重浪費時間
先假設722唔可以遷離電車路（的確係有客懶得行而唔要720搭722）
如果唔停交易廣場同域多利皇后街，
跟780入隧道仔飛去無限極有無得諗？
asv2 發表於 2015-12-28 05:34
先假設722唔可以遷離電車路（的確係有客懶得行而唔要720搭722）
如果唔停交易廣場同域多利皇后街，
本人講緊東行
西行冇問題
alan2011super3 發表於 2015-12-28 14:42
本人講緊東行
西行冇問題
我其實都係講緊東行 :D
你可以睇下 780 而家由中環碼頭開車返柴灣
係先行香港站，穿過地底去左永安先入電車路
asv2 發表於 2015-12-28 05:45
我其實都係講緊東行
你可以睇下 780 而家由中環碼頭開車返柴灣
哦
咁睇下一至五下晝無限極外嗰兩盞燈嘅壯舉,就知點啦
asv2 發表於 2015-12-28 11:19
耀東就無得好講，2A 當然會優勝過 2 號
但 2 號有西灣河筲箕灣電車路撐住
其餘地點 2 同 2A 無話邊條有優 ...
相對2號係筲箕灣個吸引力係低好多...
連720落筲箕灣既時間都唔算吸引時...
asv2 發表於 2015-12-28 14:45
我其實都係講緊東行
你可以睇下 780 而家由中環碼頭開車返柴灣
兩支燈下繁可以好精彩...