DA78 發表於 2015-12-29 02:37

荃灣深宵孖寶首航

一如板友所料,N36/N39採取互調運作
http://i1252.photobucket.com/albums/hh578/dc4359_DA78/Bus/IMG_2342_zpsy3o9fqxw.jpg

http://i1252.photobucket.com/albums/hh578/dc4359_DA78/Bus/53accdf7-ed45-4e60-84c3-9b43cb2038c3_zpsasttux9e.jpg

http://i1252.photobucket.com/albums/hh578/dc4359_DA78/Bus/c362c172-c0e8-4b5f-ab36-a82820b333c1_zpsryczoeuc.jpg

http://i1252.photobucket.com/albums/hh578/dc4359_DA78/Bus/IMG_2393_zpskldpi32c.jpg

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http://i1252.photobucket.com/albums/hh578/dc4359_DA78/Bus/db2a34df-8cbe-4ce2-8d07-b90d78ca76b5_zpsenkgamol.jpg

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thx for reading

FD_8592 發表於 2015-12-29 16:11

如何採取互調運作?

AVD1 發表於 2015-12-29 17:05

FD_8592 發表於 2015-12-29 16:11
如何採取互調運作?

一架先行 N36 (0055)，之後返到荃灣站行 N39 (0130)，再之後行 N36 (0155)。
另外個架倒轉。

PKD32 發表於 2015-12-29 18:35

AVD1 發表於 2015-12-29 17:05
一架先行 N36 (0055)，之後返到荃灣站行 N39 (0130)，再之後行 N36 (0155)。
另外個架倒轉。 ...

得咁少車都要調？

3AV53 發表於 2015-12-29 19:27

PKD32 發表於 2015-12-29 18:35
得咁少車都要調？

唔調就做唔到2架車做晒2條線

ATR50 發表於 2015-12-29 23:13

AVD1 發表於 2015-12-29 17:05
一架先行 N36 (0055)，之後返到荃灣站行 N39 (0130)，再之後行 N36 (0155)。
另外個架倒轉。 ...

即係馬仔通車前的西貢郊區孖寶(94+99)咁
即係當94路的車入西貢總站就改行99，反之亦然

wingho_cwh 發表於 2015-12-29 23:22

3AV53 發表於 2015-12-29 19:27
唔調就做唔到2架車做晒2條線

小弟愚笨，都係唔係好明。。咁做既好處係減少左休息時間? 定還是係兩條線是但一條一早已經預計回唔切車?

LF5502 發表於 2015-12-29 23:32

wingho_cwh 發表於 2015-12-29 23:22
小弟愚笨，都係唔係好明。。咁做既好處係減少左休息時間? 定還是係兩條線是但一條一早已經預計回唔切車?...

用少一架車

N36 如果要半小時一班, 要用兩架車
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