最後熱狗 發表於 2015-12-30 21:17

探討巴士康山上東廊的可行性

長年都冇東區巴士線經康安道上東廊
有時經過嗰度都冇路標話禁止巴士行
照計694當年改快都可以經該處上東廊食多個太古
606亦可以改快喺該處上東廊
點解巴士公司唔考慮下咁上東廊？
究竟係咪可行？

andy1010 發表於 2015-12-30 21:45

雙層巴士行康山條天橋諗起都恐怖;P

MH4138 發表於 2015-12-30 21:57

時不時都有行完116既私牌車經康山落東廊...
不過一班半班就話無所謂, 如果定期有 12米雙層車行該路段, 未知會否對該區交通負荷帶來影響...

andy1010 發表於 2015-12-30 22:05

東隧線最大問題係經鰂魚涌就要入七姊妹道塞燈同長期得返一條線行...起碼浪費5-10分鐘

Ravenclaw 發表於 2015-12-30 23:00

康山(山上)班彈散嫌嘈呀嗎...
有種就連私牌都唔比行笨...


不過另一方面，巴士公司亦都冇咩興趣用果個出入囗做巴士服務...

BTW，山道天橋牙煙過康山天橋...

ccicoltd 發表於 2015-12-30 23:03

MH4138 發表於 2015-12-30 21:57
時不時都有行完116既私牌車經康山落東廊...
不過一班半班就話無所謂, 如果定期有 12米雙層車行該路段, 未知 ...

116 通常經英皇道太古城中心上橋，真正經康安街的倒不常見。

bennq 發表於 2015-12-30 23:50

應該就唔得啦
因為中間有條行人天橋冇寫限高幾多

limited 發表於 2015-12-31 00:17

之前城巴做科學園線時日日都用雙層行康安街

cx734 發表於 2015-12-31 00:46

bennq 發表於 2015-12-30 23:50
應該就唔得啦
因為中間有條行人天橋冇寫限高幾多



http://i20.photobucket.com/albums/b201/f201/sf8760-307.jpg

要改線入康安街簡直天荒夜談,明顯唔係路面因素,而係路邊因素
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