相片～昔日的HYF單頭雙層渡輪
http://i19.photobucket.com/albums/b191/AZ5949/MAN_LOYcen4.jpg民來
http://i19.photobucket.com/albums/b191/AZ5949/MANYIUCen4.jpg
民耀
http://i19.photobucket.com/albums/b191/AZ5949/MAN_SHUN_01.jpg
民信
http://i19.photobucket.com/albums/b191/AZ5949/MAN_TUN_01.jpg
民敦
http://i19.photobucket.com/albums/b191/AZ5949/MAN_HAU03.jpg
民厚
[ 本帖最後由 LW1 於 2006-5-11 21:08 編輯 ] 又要請教恭儉讓兄
雙層鵝蛋尾係咪得"悅"同"來"兩部? http://netalbum.netvigator.com/photos/2004/09/02/c3321473460113841094058402909.gif相片質素比較差，請見諒！http://netalbum.netvigator.com/photos/2004/09/02/c3321473460113841094058402909.gif 我以前到好鐘意坐大籮鈾﹐我記得好多年前坐“民達”或者係“民清”行橫水渡由坪洲坐到長洲﹐真係好懷念呢批野﹐我印象中我都坐過一次“民耀”﹐都OK啦﹗﹗
至於信義敦厚呢四隻﹐我好少坐﹐所以no comment~~
仲有“民悅”同“民來”﹐我都耐唔耐坐下去南丫島﹐中坪線或者係尖梅線﹐呢兩隻野就真係唔可以睇小﹐唔駛半個鐘都可以入到去榕樹灣~~ 原帖由 kychung 於 2006-5-10 03:54 發表
又要請教恭儉讓兄
雙層鵝蛋尾係咪得"悅"同"來"兩部?
戰後建造新船的係，只有民悅 民來，易手船有舊民康，
戰前就大量～～舊民和,舊民家等都是尖尾船！ 原帖由 billlmf 於 2006-5-10 05:24 發表
我以前到好鐘意坐大籮鈾﹐我記得好多年前坐“民達”或者係“民清”行橫水渡由坪洲坐到長洲﹐真係好懷念呢批野﹐我印象中我都坐過一次“民耀”﹐都OK啦﹗﹗
至於信義敦厚呢四隻﹐我好少坐﹐所以no comment~~
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信敦厚，一個字形容～正！只有佢o地可以窄位尾調頭泊位！ 原帖由 VALKYRIE 於 2006-5-10 04:37 發表
http://netalbum.netvigator.com/photos/2004/09/02/c3321473460113841094058402909.gif
點解維港中間有個咁既鐵架既??? 原帖由 fatpear 於 2006-5-11 04:45 發表
點解維港中間有個咁既鐵架既???
過個「鐵架」是靠岸浮躉,用作充當臨時碼頭或接駁遠洋輪船上落客之用，
為了方便泊位及對正浮躉碼頭吊台位，所以當年油麻地小輪一定會用上
民信 民敦 民厚等拖曳這類浮躉！ 原帖由 LW1 於 2006-5-10 23:09 發表
信敦厚，一個字形容～正！只有佢o地可以窄位尾調頭泊位！
但係行走晚年觀塘至北角既信敦厚(特別係民敦)，簡直可以用超慢黎形容，
同一程船，民毅可以快成五分鐘！ 原帖由 HY671 於 2006-5-19 22:08 發表
但係行走晚年觀塘至北角既信敦厚(特別係民敦)，簡直可以用超慢黎形容，
同一程船，民毅可以快成五分鐘！
exactly!船尾噴浪速度比實際航速更高，形成一大個大波浪向上「谷」起！
我指「正」並非快與慢，而係乘坐感，試過搭 民敦 由觀塘開出，駛到茶果
嶺對開的導航燈時,船可以突然向右九十度劈急彎！轉向速度其快，不過回
復向後划水就回復其「慢速」本色，實在有點嘖嘖稱奇~~
[ 本帖最後由 LW1 於 2006-5-21 17:23 編輯 ]