九巴15P預計農曆年後取消服務
來源:區議員FB客量好差咩?
ky927 發表於 2016-1-14 10:57
客量好差咩?
據了解客量得一雙手(指)咁多
而且同28B部份重疊
佢咁既路線設計唔係預個個學生都搭短途，落左車又食另一批客咩？
kuro 發表於 2016-1-14 11:48
既然15P取消
不如15A拆線去取代15P/16M個位
15B德福花園-康華苑(循環線)
其實咁樣拆線有咩用呢
你咁樣係好似做多左幾個區: 新蒲崗, 德福, 康華苑
先講新蒲崗同德福, 替代品多, 睇唔到需要呢條線
康華苑九記有心o既加個轉乘俾你就乜都得啦
你拆線拆到啟麗啟德之前果班客去偉業街都要轉車, 我又真係諗唔通
15P取消其實一早就已經要做
以啟麗黎講, 本身佢出現都係因為13E取消要幫手做番學客
自從13X黎到之後, 15P需求細左好多
再加埋28B幫手做埋協和街, 15P得番寧波二中係叫做獨市, 但出番觀塘道其實都有11C 13D
咁當然仲有秀茂坪過藍田學生客, 但有埋14D之後, 15P亦又變得可有可無
倒不如將班車變去做14D或者15A加多一班車就真係善用資源喇
本帖最後由 leeallen 於 2016-1-14 12:26 編輯
kuro 發表於 2016-1-14 11:48
既然15P取消
不如15A拆線去取代15P/16M個位
15B德福花園-康華苑(循環線)
15P 得一千零一班, 仲要的士都夠載嘅客量, 仲要去拆線取代?
德福花園有好多位?
15A都唔好客, 拆完部分仲收平咗, 蝕得更深, 仲同你去拆
拆完15B轉3F分分鐘等 20+20, 真係拆來托咩?
順手cut部車俾安達臣新線用?
EX-TL 發表於 2016-1-14 13:13
順手cut部車俾安達臣新線用?
加密13M,13S, 28B 都得掛
OR 放部車出來加601P ,賺得仲多
lsc04d11 發表於 2016-1-14 11:33
佢咁既路線設計唔係預個個學生都搭短途，落左車又食另一批客咩？
三大原因:
1. 聽聞班車坐到去舊聖言係會好忟水的
2. 開7:15要坐到8:10分先去到平田, 真係轉車都唔駛咁耐
3. 聖言搬左去彩雲, 少左好多學生去嗰邊返學, 反而客源轉移左去14D
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