城巴NA21取消00:10班次
http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/evs_notice/C201600122a02.pdf1月23日生效
同日起增設02:50班次至2月29日
本帖最後由 lsc04d11 於 2016-1-19 21:05 編輯
城機係咪7月23日起全線加價？(即大嶼山路線專營權路線加價？)
點解機場員工由$25加至$29？
(普通人價會由$37.5加價？)
開線時又冇乜聽過有呢個「特別優惠」……
(機場員工優惠就預左)
lsc04d11 發表於 2016-1-19 21:04
城機係咪7月23日起全線加價？(即大嶼山路線專營權路線加價？)
點解機場員工由$25加至$29？
(普通人價會由$3 ...
http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/8214_17072015_1_chi.pdf
開線時講明$25優惠只係直至上年10月22日 , 後來先至延長
所以同加價無關, 而城巴亦無申請加價
cut呢班車正常
同上一班A21同下班N21差得10分鐘
加上服務範圍太少
正常都唔會搭呢條線
真心希望NA29可以開多一班
(時間可以大約為0150)
九龍東真係值得只開一班車?
依家NA29都至少坐滿+企些少人離開
點睇都一定有錢賺
回程0415聰聞客量都唔差
若果可以開多班將軍澳方向(假設0110/0150)
跟住回程同樣開多班(假設0400/0430)
咁樣會方便到唔少機場人
因為0110某程度上都係太早
JX9097 發表於 2016-1-20 02:43
真心希望NA29可以開多一班
(時間可以大約為0150)
九龍東真係值得只開一班車?
我坐左一個禮拜出市區,每日都只係坐9成滿剩幾個位
好應該將呢一班車資源調配到NA29，加一班車去應付需求
頁:
[1]