S3BL100 發表於 2016-2-6 13:18
未必執唔到，當 71A/71B 爆到傻的時候，4-5 分鐘一班應該吸到一定數目乘客去秀暉樓對面等車，因為一定上 ...
但要開4-5分鐘一班咁密 ， 起碼都要有5部巴士行走甚至6-7部
九巴要搵咁多車似乎有難度
Snowbb 發表於 2016-2-6 12:24
安達臣有基本既頻密區內接駁線 ， 係好開始
加埋213D,213X以及秀沙線 ， 以新區黎講算係完 ...
開到條線咁密係咪好事就兩睇 la
如果當初密密開 85
都唔會捧到 788 呢條線變線王
我咁講想表達乜我諗大家都參透得到 :lol
Snowbb 發表於 2016-2-6 13:30
但要開4-5分鐘一班咁密 ， 起碼都要有5部巴士行走甚至6-7部
九巴要搵咁多車似乎有難度
...
安達臣好似有額外既資源投放
其實睇返288咁
都用左半年時間先上到建議既班次
老九開條290/290A都一下抽到廿架車
213M應該唔算難
053h4 發表於 2016-2-6 17:40
人地無話12點打後唔加個N字係前面，例如N36....
城巴5B線同樣服務至凌晨兩點 ;P
Snowbb 發表於 2016-2-6 13:30
但要開4-5分鐘一班咁密 ， 起碼都要有5部巴士行走甚至6-7部
九巴要搵咁多車似乎有難度
...
有幾難? 配額會有加俾佢, 單層車又過剩, 一開始開密D, 用單層, 繁時攝雙層ORDER, 攪掂
hkbw 發表於 2016-2-7 11:16
有幾難? 配額會有加俾佢, 單層車又過剩, 一開始開密D, 用單層, 繁時攝雙層ORDER, 攪掂
...
咪住先。。要係廠拉夠車出黎應該唔難，但係夠唔夠司機都係問題黎架喎。。現時九汽有司機坐廠咩? 定係要其他線開刀畀人213M?
hugo85x 發表於 2016-2-5 21:57
雖然破了香港日間最長時間服務的路線，但仲未有通宵路線開辧
新巴 82 服務時間曾經長過呢條。