rithzto35 發表於 2006-5-12 17:14

原帖由 arhang2001 於 2006-5-12 00:00 發表
如果習慣空波滑行，日日N-D-N唔知幾多次，日積月累易壞係正常架喎。

想當年珍寶日日如是 卻沒有甚麼問題吧

雖然分別在於半自動
但內裏應該同一原理吧..

guia 發表於 2006-5-12 18:27

原帖由 rithzto35 於 2006-5-12 17:05 發表


那為何棍波車可以這樣做?

因為棍波同自動波極力子構造唔同嘛

FX8173 發表於 2006-5-12 20:43

原帖由 rithzto35 於 2006-5-12 17:05 發表
那為何棍波車可以這樣做?

棍波車都唔可以高速下由 N 轉回1、2 波，如果咁轉，一o黎會跑馬仔再繼而死火，二o黎好傷極力子﹗

＊自動波車用扭力轉換器，高速下由 N 轉 D 時，波箱會先自己由 N 轉 1，再經輸出扭力加強o左液壓之後，一波波上返 2、3、4 波，但係就會好傷﹗情況同手波一樣﹗

＊拖波就係另一回事~

hkbw 發表於 2006-5-13 15:10

原帖由 FX8173 於 2006-5-12 20:43 發表


棍波車都唔可以高速下由 N 轉回1、2 波，如果咁轉，一o黎會跑馬仔再繼而死火，二o黎好傷極力子﹗

＊自動波車用扭力轉換器，高速下由 N 轉 D 時，波箱會先自己由 N 轉 1，再經輸出扭力加強o左液壓之後，一波 ...

基本上, 棍波車高速由空波轉波, 只需要轉落合適的波段就可, 唔會話傷車

自動波, 小弟係極度不建議行行下由D波轉N波的. 其實大家如果有留意, 就會
發覺當你用D波行車, 完全唔俾油時除非你行緊好高轉, 否則轉速多數會落返一
個幾低的水平. 個度已經幫緊你, 唔駛自己推去N波咁做.

N波, 其實係俾司機係停車停得較耐時用的, 基本上即係塞車和等 長燈.

Dolphin 發表於 2006-5-14 10:28

原帖由 hkbw 於 2006-5-13 15:10 發表


基本上, 棍波車高速由空波轉波, 只需要轉落合適的波段就可, 唔會話傷車



最好係鬆極力子前先比適量油提升引擎轉數，動力接合時就唔會咁挫~~
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