龍運巴士車型問題
本帖最後由 simon12 於 2016-2-18 13:51 編輯龍運新車是以龍運還是九巴名義負責購入?出牌及維修那一方負責?
龍運舊有龍躉，過檔九巴在甚麼時侯進行?
前龍躉會在今年全數退役嗎?
幾時有一款車叫ATX？
我反而想知好似呢六架 AVBE/ATEU 借畀龍運咁,
龍運有冇畀車租九記...
龍運新車我估以龍運名義負責購入，所以出牌及維修應由龍運負責，其他關於龍躉資料可在Across網站找到。
另外我想知近期龍運退了甚麼車令它這麼需要車，以及由誰的司機駕駛九巴過檔車。
HKI 發表於 2016-2-18 21:49
龍運新車我估以龍運名義負責購入，所以出牌及維修應由龍運負責，其他關於龍躉資料可在Across網站找到。
另 ...
因為龍運呢期準備加字軌, 加車, 所以呢期請左幾多人返黎
有人就自然要車, 所以問九巴借
借返黎梗係由龍運既車長揸
HKI 發表於 2016-2-18 21:49
龍運新車我估以龍運名義負責購入，所以出牌及維修應由龍運負責，其他關於龍躉資料可在Across網站找到。
另 ...
向廠家的買車身份﹐向政府的登記車主﹐沒有必須的關係。
如果正路去睇﹐初期(龍運剛成立的時間)會由九巴名義﹐現在會用載通名義﹐一大批車去買﹐以降低買車成本。
出牌﹐即係向政府登記﹐自然係跟番部車屬於那一間公司﹐便用番那一間公司。
部車屬九巴﹐登記車主便是KMB﹐龍運車便用LW。
維修方面﹐唔計個別車廠同時處理 KMB/LW 的車輛支援﹐原則上便是 KMB只理KMB的車﹐LW 只理LW的車。
但實際運作﹐基於車廠人手共用﹐都分得唔清楚了。
所以﹐只能講原則性。
至於由那一間公司的人駕駛巴士﹐分成2類 :
1. 日常車務/緊急情況下支援﹐例如 X1, R??(迪士尼線)﹐博覽館散場車﹐打風派車支援機場線......
這些會係九巴出人出車﹐至於背後收入點拆法﹐無人知。
2. 有計劃地借車 : 即係現時幾部車﹐以前幾部ATR。
這是由九巴成部車借/租給龍運﹐交了車之後便由龍運自己負責﹐司機﹐補充燃料﹐清潔..........由LW負責。
上次借ATR﹐幾部車都係由LW司機負責﹐初期係無電牌data的﹐龍運要幾日後自己入LW的data﹐再出唔番九巴路線﹐回到九巴後要重新入過data。
a396 發表於 2016-2-18 21:29
我反而想知好似呢六架 AVBE/ATEU 借畀龍運咁,
龍運有冇畀車租九記...
因為係上市公司，估計數還數路還路，象徵式好點都好都要有數返九巴。
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