busfunfun 發表於 2016-3-3 23:24
其實馬鐵開左九鐵都會cut曬佢地
所以同而家冇分別
北區已經係, 如果大埔可以有K巴, 273,273B, 270, 278K要比$根本係地區不公平
leochill 發表於 2016-3-4 11:04
追本溯源，原先點解要畀大埔部分地區有免費接駁車？點解呢個接駁車終止唔到但又擴展唔到其他地區？
...
當年九廣鐵路為吸引遠離九廣鐵路（英段）（現稱港鐵東鐵綫）車站乘搭鐵路，
於1985年9月9日開辦了兩條接駁巴士路線K11及K12，分別連接火炭車站及大埔墟車站。
後來1989年開辦K17及K18，分別由大埔墟站至富善及廣福。
九鐵接駁巴士在大埔區增長過速，加上當時是免費服務，非鐵路轉乘客濫用的情況嚴重，
受小巴營辦商及的士聯會非議，因而反對再增加九鐵接駁巴士路線。
馬鐵未開都或者有需要,馬鐵開埋其實成個沙田有兩條線,比起大埔真係方便好多.所以需要性無大埔咁大
eric278 發表於 2016-3-4 11:31
當年九廣鐵路為吸引遠離九廣鐵路（英段）（現稱港鐵東鐵綫）車站乘搭鐵路，
於1985年9月9日開辦了兩條接 ...
又黎引史。。。
咁1985年前沙田淨係得第一城遠離鐵路咩？
1989年又淨係加大埔？
matchnacu 發表於 2016-3-4 08:46
本人認為宜家沙田堆K車，真係駁鐵ge功能已經減弱，仍然有呢個功能的，以馬鞍山來說應該只有87K同289K！
...
正解本身大部份K線都冇晒駁鐵功能
但係本身我覺得289K同埋272A/K呢組線係可以用K巴做
87K自己有流水就唔好搞了。
為什麼上水不學大埔開東鐵接駁巴士
為什麼粉嶺不學大埔開東鐵接駁巴士
為什麼大學不學大埔開東鐵接駁巴士
為什麼大圍不學大埔開東鐵接駁巴士
為什麼九龍塘不學大埔開東鐵接駁巴士
據聞呢港鐵渣巴士唔好做, 一直請唔足司機, 兼且港鐵無咁多車俾你搞接駁車
Snoopy@FB8617 發表於 2016-3-4 16:23
為什麼上水不學大埔開東鐵接駁巴士
為什麼粉嶺不學大埔開東鐵接駁巴士
為什麼大學不學大埔開東鐵接駁巴士
甘呢個又唔係無理取鬧
東鐵接駁巴士係可以免費轉乘東鐵，呢個已經係一個著數黎，但有的區有有的區無的確係唔公平
lsc04d11 發表於 2016-3-4 12:49
又黎引史。。。
咁1985年前沙田淨係得第一城遠離鐵路咩？
1989年又淨係加大埔？
;P 咁你都識講係第一城啦;P
擺明向有錢果班人開綫先;P
eric278 發表於 2016-3-4 11:31
當年九廣鐵路為吸引遠離九廣鐵路（英段）（現稱港鐵東鐵綫）車站乘搭鐵路，
於1985年9月9日開辦了兩條接 ...
係的士小巴反對定係運吉反對呀?