點解城巴唔買新車俾非專利
E加城記冇買新車俾非專利部，唔通已經半放棄根本就放棄咁。。遲早餘下的服務實比埋老冠和陽光做埋……
完全正確
根本上城巴非專就蝕緊錢。。咁梗係無心機做啦
淨係睇非繁忙時間既88R 果個慘不忍睹，連紅跑都裝得晒既客量已經知啦。。
非專退舊車有政府補貼換車
好似1仔咁有歷史價值都要退無非都係想收返七十幾萬
bjbus 發表於 2016-3-15 19:04
我覺得應該要用特色巴士來行，
例如康偈富豪，舊中巴，新巴單層Dart，甚至是不同年代的怪獸，
吸引巴迷定期 ...
一來, 環保政策下, 舊巴士只會陸續被淘汰
二來, 非專利靠巴迷支撐就死得, 唔好成日用巴士迷角度去營運巴士
非專利買新車用15年同用專利部二手(乎合指定排放規格)又可以行15年，邊樣抵啲？況且城巴用居民巴士起家入侵專利巴士市場時代已過，非專利車用全新車真係咁重要？ 6XX明明臨屆十八年都仲狂換橙牌, 會唔會就係準備轉投非專利?
wingho_cwh 發表於 2016-3-15 18:48
完全正確
根本上城巴非專就蝕緊錢。。咁梗係無心機做啦
淨係睇非繁忙時間既88R 果個慘不忍睹，連紅跑都裝得 ...
無人知道城巴非專利部係咩心態
完全無心改革
又無心做 又唔投新綫
冠忠咪又係用緊新車行
當年嘉湖巴整埋晒騎呢趕客路綫 905R
又唔肯執時間表
有錢賺既就識專利化
無錢既905R行屯門公路都可以諗得出:@
明明非專限制較少又唔好好諗