andy1010 發表於 2016-4-4 02:07
但我都試過0802上102P呢......唔會係第一班掛...
唔知
但其實以朝早交通情況坐102正線仲著數...
110早繁做得起係因為佢多客堆位唔係電車路...
mhbsmcwetu 發表於 2016-4-4 11:04
但個APP都仲係未show到對面海總站開車的時間, 暫時可以咁樣理解:
如果對家總站出"新/城巴時段班次", 咁係 ...
應該係驚新城站長改左個預定開車時間，但九巴又唔知
其實個系統係有港島預定開車時間，留意下轉時段係會準時係尾班九巴開左就轉寫新城時段班次
街邊分站有冇顯示？N車唔覺有show
December12 發表於 2016-4-4 00:56
咁咪要請多咗人，同埋九巴為乜要幫對家做先? 又唔係收咗對家錢…
換個角度，可以畀乘客知道對家有冇脫班;P
brianso198 發表於 2016-4-4 16:12
唔知
但其實以朝早交通情況坐102正線仲著數...
仲著數？不可能吧？
brianso198 發表於 2016-4-4 16:12
唔知
但其實以朝早交通情況坐102正線仲著數...
師兄..說話就唔係咁講..我就試過中伏啦..七點半上102..八點一都未到紅隧口...唔係星期六日朝早可以掟個靚彎入紅隧都唔使諗102/106
不過頭班102P我諗都要八點二三先到紅隧口?
講開又講呢排我返shift..中午時間過海..都專登行去太古城搭110..其實客量都唔差..太古城有條龍十幾人專登等..坐得滿窗口位再加少少側邊..應該未致於要蝕, 不過就真係大部人位紅隧落哂囉..得返3-4個係車雖然同前面架720頂哂閘差好遠
本帖最後由 brianso198 於 2016-4-5 21:34 編輯
ahken 發表於 2016-4-5 10:36
仲著數？不可能吧？
雖然同意要睇果日交通情況,
不過早繁102路面環境唔係你地想像中咁差...
本帖最後由 brianso198 於 2016-4-5 21:42 編輯
andy1010 發表於 2016-4-5 21:20
師兄..說話就唔係咁講..我就試過中伏啦..七點半上102..八點一都未到紅隧口...唔係星期六日朝早可以掟個靚 ...
頭班102P大約八點三個字到紅隧,佢同110基本上都係痴住黎...
同埋102伏唔伏真係好睇果日交通環境,
但早繁北行搭102正常情況下根本唔係好離譜...
反而102最離譜既係中午開始去到下繁時行車時間真係好長...
brianso198 發表於 2016-4-5 21:33
頭班102P大約八點三個字到紅隧,佢同110基本上都係痴住黎...
同埋102伏唔伏真係好睇果日交通環境,
咁就死得啦。。唔係個個都咁醒，識得用google 路況架。。去到最後結果咪又係趕晒d 客，個個聽到都怕怕。。
話時話，呢排搭103P 九巴班次，發現佢個ETA 比其他線唔準確。。115又係，明明話仲有三分鐘先到紅隧口，但睇到個訊息既下一秒鐘已經見到架車從遠處飛奔入站，差d miss左班車。。
想問下有無師兄有留意其他聯營線既情況係咪都係咁唔準確? :(
brianso198 發表於 2016-4-5 21:33
頭班102P大約八點三個字到紅隧,佢同110基本上都係痴住黎...
同埋102伏唔伏真係好睇果日交通環境,
北行我知始終兜天后咁大個圈時間點都有番咁上下我明（上繁同意好多時都唔會太過份）
但南行可以係伏到入左黑洞咁先要直走維園道