dogdog002 發表於 2016-3-31 22:58
之前新聞先話東環申請村巴先收人差唔多4蚊呎管理費
而家直情重覆到一模一樣，睇黎都開唔成
睇下嗰區係咩人管嘅啫其實 ;P
你睇下大埔嵐山，寧願比進智開小巴入埔中撞車，都唔肯批全日巴士線，但明明唔係無需求 ;P
AP149 發表於 2016-4-1 00:51
如果37M真係多人搭可以派雙層,但37H唔得
如果引進澳門新福利果款三菱雙門做新MS，負責34、36、37H、37M營運，點看？至少可以企人
mak5052 發表於 2016-4-1 10:31
如果引進澳門新福利果款三菱雙門做新MS，負責34、36、37H、37M營運，點看？至少可以企人
...
36/37H/37M 如果真係夠客﹐直接用大型單層巴士﹐無需用細車。
反正部新單層MAN都入到大嶼山醫院﹐37H 唔存在用車限制(雙層車除外)。
37M 更加可直接用雙層車﹐可能係嶼巴真係入幾部雙層MAN的原因。
PS. 34 去石門甲﹐有說都試過人多臨時拉車﹐拉部大型單層車行﹐只係在石門甲掉頭要搵人在車尾幫手睇位﹐用多幾手軑便可做到。
mak5052 發表於 2016-4-1 10:31
如果引進澳門新福利果款三菱雙門做新MS，負責34、36、37H、37M營運，點看？至少可以企人
...
前提你要知道嶼巴既三菱來源係黎自邊度;P
kei_hk 發表於 2016-4-1 11:53
36/37H/37M 如果真係夠客﹐直接用大型單層巴士﹐無需用細車。
反正部新單層MAN都入到大嶼山醫院﹐37H 唔 ...
雙層車未必關37M事，似係俾開B2系，東涌先順便有份
kei_hk 發表於 2016-4-1 11:53
36/37H/37M 如果真係夠客﹐直接用大型單層巴士﹐無需用細車。
反正部新單層MAN都入到大嶼山醫院﹐37H 唔 ...
34都經常吧:handshake
我比較熱切期待東涌北至機場貨運/飛機維修區新路線
城巴龍運唔肯開,唯有寄望嶼巴
volvo2000 發表於 2016-4-3 23:13
我比較熱切期待東涌北至機場貨運/飛機維修區新路線
城巴龍運唔肯開,唯有寄望嶼巴
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https://www.nwstbus.com.hk/fareConcession/concession_detail.aspx?id=21&intLangID=2
只要 S52 S56 一日未超負荷，東涌北直達後勤區都不可能實現。
ccicoltd 發表於 2016-4-4 10:27
https://www.nwstbus.com.hk/fareConcession/concession_detail.aspx?id=21&intLangID=2
只要 S52 S56 一 ...
還有直達的 E11A
本帖最後由 eric278 於 2016-4-5 12:14 編輯
ccicoltd 發表於 2016-4-4 10:27
https://www.nwstbus.com.hk/fareConcession/concession_detail.aspx?id=21&intLangID=2
只要 S52 S56 一 ...
去年BRPP龍運已建議S64P東涌總站改在56區（迎東邨）開出，經映灣園及藍天海岸，不再入東涌站及逸東。
屆時東涌北便有直達巴士往返貨運區、航膳區、國泰城。
http://www.districtcouncils.gov.hk/island/doc/2012_2015/tc/committee_meetings_doc/TTC/4683/TTC_2015_08_A2_TC.pdf
(P.19-21)