tony223 發表於 2016-4-11 22:13
其實呢單野係由洪水橋區議員爭取返來
個位議員仲想爭取埋268X兜入田廈路，不過九巴無SHOW佢咁解
應該這樣說，自從63X美孚後上西九龍走廊(反方向由旺角西上西九龍走廊停美孚)，長沙灣(荔枝角站)至旺角北(太子站)便需要轉車，於是68X縮短後便來回程途經田廈路作替補，屈里數才是其次目標，但對比63X舊有客源(例如藍地、鍾屋村等)，我覺得作用十分有限。
至於議員想爭取268X途經田廈路，九巴知道與63X九龍段近乎相同(63X加停葵涌交匯處及美孚)，所以268X不途經實屬明智，只是63X大部分時間相隔30分鐘一班，客人的心態始終都是覺得疏落，想有一條班次相對較密的路線途經而已，但如果兩線同時間一起開出/到達，會變相浪費資源。
pcckw 發表於 2016-4-12 16:56
應該這樣說，自從63X美孚後上西九龍走廊(反方向由旺角西上西九龍走廊停美孚)，長沙灣(荔枝角站)至旺角北( ...
其實行唔行田廈路都係收$14.2，因為短唔過25公里
唔行田廈路只是比行田廈路短2km左右
68X同268X嘅收費問題
其實同點解58X，59X，60X，66X，67X嘅價錢一樣
雖然佐敦同旺角好似距離好遠，但係5條線都超過30km
yoho 發表於 2016-4-12 00:05
若準時10分鐘班，其實SO FAR夠載
268X晚繁後北行開10分鐘班，一個鐘開6班
幾時有比時間表12-15密?
我日日撘得17:48到18:48一個鐘開10分鐘班，1900到2000開15分鐘一班之後12，任何時段只要一少少塞街市同銘基就全完唔駛上，最好野就係63x可以準時但268x甩班，個個星期都遇到飛站，完全唔夠載
trtyeer 發表於 2016-4-18 22:47
幾時有比時間表12-15密?
我日日撘得17:48到18:48一個鐘開10分鐘班，1900到2000開15分鐘一班之後12，任何 ...
63X同268X嘅排隊人流累積速度差好遠喎;P
pcckw 發表於 2016-4-12 16:56
應該這樣說，自從63X美孚後上西九龍走廊(反方向由旺角西上西九龍走廊停美孚)，長沙灣(荔枝角站)至旺角北( ...
其實原因純粹只係為左要停洪水橋鐵路站一站而已...