問題就係在於昂橋出入口本身真係麻麻
想吸私家車用都係有難度
機場出黎既除非去港島同佐尖紅土
昂船洲大橋兩端都係貨櫃碼頭, 南灣隧道後係經青馬大橋去機場同埋將來的港珠澳大橋, 或者經欖隧.屯公再北上, 擺明俾貨運用有咩問題? 貨運用左呢條路, 其他車用番本身道路達至分流,咁都有錯?!
樓上有人提過, 不過都已補充下
昂船州橋側風有時都幾勁下, 唔好話巴士, 有時就算揸部VAN仔都會吹得郁
至於講路口, 不得不提昂船州橋北行上青馬橋既路口
昂船州橋行慢線先要匯合青衣西路再上青馬橋, 呢個上青馬橋既路口除咗左轉難望右鏡, 未到路口前右邊更有個石壆阻住視線, CUT出大路既距離亦都好短
如果有私家車係大路唔CUT出快線阻住慢線, 又被石壆阻住視線, 係小路出路口一見到已經要急剎
昂船州橋北行上青馬橋可以行另一條路, 即係剛提及嗰條大路, 不過要入南灣隧道前CUT中線, 巴士根本行唔到, 除非咁夠薑係南灣隧道阻住條中線
行長青隧道一出就係行呢條大路上青馬橋, 起碼少個危險位有機會急停
因為好多村巴回程多數行昂船州
如果巴士不適宜行
希望政府鼓勵的士/私家車行多啲，因為如果以速度限制行，青葵公路係會比較快
通常行昂船洲都係熟路之人
成條路都無固定相機, 又少車
超速首選
如果正常速度行, 會訓著
ADS@81K 發表於 2016-4-9 18:52
今朝先搭完一單249X往青衣方向
出完尖山落一段斜之後又爬番上斜過完橋又落番段長命斜
而單計荔灣交匯處到南 ...
問題係青葵一塞車係因為封汀九橋封青馬
其實昂船一樣無法倖免;P
但當平日零晨零時長青隧道行單管就例牌大塞車
相反同時行單管的南湾隧道都係無乜車
我覺得北行用昂橋技術上無問題
但南行來自汀九橋既巴士要切到快線先入到南湾隧道
私牌就ok,但大量常規班次用就唔掂~
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