跟據railfaneurope.net的資料，此車是423系，1967-1974年生產，
http://www.railfaneurope.net/pix/gb/electric/emu-dc/423/pix.html
都算係六十年代呀，服未？:lol
1967?
Yes, it was THAT 1967.
如果比對日本仲有1963年頭批103系行,佢不夠40歲退不算遲:L
不過到70年代都已經有自動門之下仲生產呢款車就真係.....
剛剛找到廳相:D...
[ 本帖最後由 89B 於 2006-5-20 13:27 編輯 ] 原帖由 AL37 於 2006-5-16 17:41 發表
橫濱線 saha 204-100
http://ja.wikipedia.org/upload/5/5c/JRE-EC-T204.jpg
山手線...
車箱內..d 椅可以收起....企加多d人
http://netalbum.netvigator.com/photos800/2006/05/20/c3133322500077981148130172514.JPG?1148130183736 原帖由 pakchi70 於 2006-5-21 05:24 發表
其實有幾多人會見櫈都唔坐
所以其實只係數字上載多啲人,但其實真實世界唔會載到咁多吧:P
唔係.....
6門車d 座位係平日早上 rush hour 果陣係會收起
(例: 山手線 6 門車的座位在初電至早上 10時會收起)
即係成卡都係無座位, 只有企位
[ 本帖最後由 AL37 於 2006-5-21 13:23 編輯 ] 原帖由 pakchi70 於 2006-5-21 20:29 發表
即係會鎖住唔比人拉落嚟坐？:o
冇錯。有關收位操作係由車掌負責的，開位則可以按動坐位附近的按鈕打開。 原帖由 pakchi70 於 2006-5-21 20:29 發表
即係會鎖住唔比人拉落嚟坐？:o
同埋日本人相對 自律, 導遊話, 有D 一廣播, D人都會
自動企起身, 俾D 椅收起.... 原帖由 89B 於 2006-5-14 23:57 發表
....好多人一定估日本205,E231過D六門車是 世界上
最多車門的通勤電車車卡,不過起碼等呢批通勤電車死哂先;P
...不過小弟坐過呢款車,真係落客都快好多:P
仲未知估到係邊到影,下集世界火車站巡禮就係呢到:P
Vauxhall.................
順帶一提， slam door 係 BR 入面最後一款有煙卡既列車。。。 真係好懷念。。。
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