kay 發表於 2016-5-2 16:55

ahken 發表於 2016-5-2 13:20
咁都好少少既，但始終對遊客黎講，ETA先至最有用吧

對乘客黎講，車海班次先有用

大家回憶下40一開始只係做15分鐘1班，之後發大到3分鐘1班

不過以赤柱人口計，撐到3分鐘1班小巴，巴士可能只係撐到10-12分鐘

小巴可以上滿直飛銅鑼灣，巴士仲要站站停...
就算真係比65 7天服務，到頭來都係繁時幫小巴疏導乘客

非繁就大家鬥頹，好似條73咁

marcolam205 發表於 2016-5-5 16:48

kay 發表於 2016-5-2 16:55
對乘客黎講，車海班次先有用

大家回憶下40一開始只係做15分鐘1班，之後發大到3分鐘1班


最弊個3分鐘班次，就算係繁忙時間同假日散場都係流嘅呢

如果65全日有10-15一班，絕對有得做。起碼係赤柱人可接受嘅範圍

利申:赤柱人

Snoopy@FB8617 發表於 2016-5-5 17:14

marcolam205 發表於 2016-5-5 16:48
最弊個3分鐘班次，就算係繁忙時間同假日散場都係流嘅呢

如果65全日有10-15一班，絕對有得做。起碼係赤柱 ...

又唔覺得新橙又真係好想做
係就係連續幾年RDP都想65全日
但次次都係為左想夾死63
非繁照做30分鐘一班仲要行銅記外圍

ahken 發表於 2016-5-7 00:22

Snoopy@FB8617 發表於 2016-5-5 17:14
又唔覺得新橙又真係好想做
係就係連續幾年RDP都想65全日
但次次都係為左想夾死63


不如63 cut左黎換65七天？

Snoopy@FB8617 發表於 2016-5-7 11:58

ahken 發表於 2016-5-7 00:22
不如63 cut左黎換65七天？

咪講左連續幾年老新都係建議大幅度減63既服務
換取65全日但其實得30分鐘一班
同埋係都要跑銅記外圍
就算南區過到大坑道咪又係會大力頂住

ahken 發表於 2016-5-9 14:58

Snoopy@FB8617 發表於 2016-5-7 11:58
咪講左連續幾年老新都係建議大幅度減63既服務
換取65全日但其實得30分鐘一班
同埋係都要跑銅記外圍


係既

不過呢個建議係我難得認同柴小公司的

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