美田路車公廟路方向近大埔公路路口爆水管封閉
本帖最後由 paul2357paul 於 2016-5-3 07:48 編輯又係考驗巴士公司處理小區之間服務比重既時間啦，不過今次似乎巴士公司對大圍北部過分轉圈。:(
46X顯徑方向為左大圍道果個站堅持要用，老九唔肯恨恨地推去大圍北部既客例如改搭46P、47X在沙市轉283:P，搞到佢唔可以專心放重在大圍南部，好似仲嫌46X兩邊唔夠迂迴咁既款：:funk:
https://www.youtube.com/watch?v=NIYOdkXIHGA
286X出西九方向亦受牽連，入青沙都要兜一兜圈：
https://www.youtube.com/watch?v=iK51eeJzzow
至於80K和88K呢堆線，示範一下青沙公路如何可以妙用替代大埔公路左轉美田路又點話：:lol
https://www.youtube.com/watch?v=Ta7fLRAx7bw
至於63S就識得改兜大圍墟內街，不過小心若日間線咁行法，部分時段會好塞：
https://www.youtube.com/watch?v=hsxsezGNEuA
其實我又唔明點解 80K 88K 可以上青沙, 但同一路線的 46X 又要再兜到咁遠, 唔跟 80K 88K 咁樣行....
因為事發係一點鐘
四點前冇46P 所以分唔到工
一早都話可以用積運街出
都唔知兜到秦石咁遠做乜
不過如果可以好似廿年前既88K/86B咁
行成全路工業區 過橋 村南路兜返出去
就站都唔使斬
今早7時已重鋪完成，解封
首部行回此路段的是一部往九龍城碼頭3ASV@85
此車因原本封路改為大圍道右轉美田路往美田／美林方向，打圈後返回美田路往大圍方向，原訂應該跟283左轉入大圍道往沙田方向，
惟路段剛好重開不需再改路，經督察指示下，行回美田路直去往大圍方向，返回原有路線。
kks 發表於 2016-4-29 09:08
其實我又唔明點解 80K 88K 可以上青沙, 但同一路線的 46X 又要再兜到咁遠, 唔跟 80K 88K 咁樣行....
...
只係depend on司機喜好？
HM3044 發表於 2016-4-29 11:10
因為事發係一點鐘
四點前冇46P 所以分唔到工
一早都話可以用積運街出
都唔知兜到秦石咁遠做乜
不過如果可以好似廿年前既88K/86B咁
行成全路工業區 過橋 村南路兜返出去
就站都唔使斬
46P臨時加鐘唔得咩？
九九唔係一直想上荔景山既版本乘機盡量減少嗎？
HM3044 發表於 2016-4-29 11:10
因為事發係一點鐘
四點前冇46P 所以分唔到工
其實2006年都試過一次咁樣爆水管（T3嗰陣仲起緊，成個大圍啲路改到亂七八糟），
嗰陣係早繁，小弟嗰陣係85上面，
改路方式就係如版友所言，行成全路＞村南道＞大圍道，轉返出大圍街市，
嗰陣07:15係美林邨，塞下車又改路，07:40先到大圍街市，嗰朝差啲遲到。
小弟估今次唔咁改，可能怕嗰邊路窄，而村南道又多違泊，所以行上T3主幹道安全啲（條路起碼闊啲）。
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